Der Jet-Trainer BAE Hawk wurde erstmals im November 1976 an die RAF ausgeliefert - vor fünfzig Jahren. Seitdem wird das Flugzeug intensiv von der RAF (und der Royal Navy) genutzt und steht nach wie vor im Dienst der Kunstflugstaffel "Red Arrows" sowie in der fortgeschrittenen Flugausbildung. Die Hawk erwies sich als Exportschlager der britischen Luftfahrtindustrie; sie wurde weltweit verkauft - von Finnland bis Australien und von Kanada bis in den Nahen und Fernen Osten. Ein bedeutender Erfolg war der Verkauf des Entwurfs an die US Navy. Die letzten produzierten Exemplare der Hawk wurden 2022 an Katar ausgeliefert. Dies zeugt von der hervorragenden ursprünglichen Konstruktion des Flugzeugs, die in den 1970er Jahren von einem Team bei Hawker Siddeley entwickelt worden war. Eines ihrer Ziele war es, ein Flugzeug zu schaffen, das von der Luftfahrtindustrie des jeweiligen Käuferlandes montiert werden konnte. Im Laufe der Jahre wurde die Hawk an die Bedürfnisse der Kunden angepasst, was zur Entwicklung zahlreicher Varianten führte. Neben dem ursprünglichen zweisitzigen Schulflugzeug wurde auch eine einsitzige Version für Erdkampfeinsätze gefertigt. Dieses Buch beleuchtet Konstruktion, Weiterentwicklung und weltweiten Einsatz der Hawk und enthält eine Auswahl bisher unveröffentlichter Abbildungen sowie äußerst informative Texte.
Autor
Phipp, Mike
Titel
BAE Hawk
Details
Englischer Text, Paperback, viele überwiegend farbige Fotos. 96 Seiten.