Supermarine Walrus Mk.I

Länge: 238 mm
Spannweite: 292 mm
Bauteile: 156

Es wäre schwer, sich ein Flugzeugdesign vorzustellen, das sich so deutlich von der schnittigen und eleganten Spitfire unterscheidet, aber der amphibische Doppeldecker Supermarine Walrus stammte aus der Hand desselben Designers. Trotz seines etwas plumpen Aussehens erwies sich die Walrus als unglaublich effektives Flugzeug und als flexibel genug, um eine Reihe von Aufgaben in einigen der anspruchsvollsten Einsatzumgebungen zu übernehmen.

Die Walrus, die am Ende einer langen Reihe leistungsfähiger einmotoriger Flugboote und Amphibienfahrzeuge stand, war eigentlich das Produkt einer Anforderung der Royal Australian Air Force nach einer aktualisierten und robusteren Version ihres bestehenden Amphibienfahrzeugs Supermarine, der Seagull III, die sich als so erfolgreich erwiesen hatte. Das neue Flugzeug, das als Seagull V bekannt wurde, musste die Fähigkeit haben, von Kreuzern der Royal Australian Navy aus per Katapult gestartet zu werden, daher wurde der Holzrumpf der früheren Version durch eine robuste Metallkonstruktion mit zusätzlichen Schmiedeteilen aus rostfreiem Stahl für die Katapultspulen und -halterungen ersetzt.