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Der Alvis Stalwart, eines der markantesten Militärfahrzeuge im britischen Militärdienst, war ein amphibischer 6x6-Lastwagen, der eingeführt wurde, um Armeeeinheiten während eines Konflikts mit Treibstoff, Munition und allgemeinem Material zu versorgen.
Der Stalwart wurde ursprünglich als privates Projekt entwickelt und geht auf eine Reihe erfolgreicher 6x6-Fahrzeuge zurück, von denen die meisten im britischen Militärdienst eingesetzt wurden, wie z. B. der gepanzerte Wagen Saladin und der gepanzerte Mannschaftswagen Saracen. Der Stalwart teilte viele Komponenten mit seinen Vorgängern, hatte aber eine ganz andere Aufgabe zu erfüllen.
Der Stalwart, der ab 1966 in Dienst gestellt wurde, machte seinem Namen alle Ehre und genoss aufgrund seiner beeindruckenden Geländegängigkeit den Ruf, überall hinfahren zu können. Dank eines ausgeklügelten Antriebs- und Federungssystems bot der Stalwart seiner Besatzung auch in unebenem Gelände einen hohen Fahrkomfort.
Obwohl das Fahrzeug auf offener Straße Geschwindigkeiten von bis zu 40 Meilen pro Stunde erreichen konnte, war die Handhabung des Stalwarts eine Herausforderung, da jede Radreihe ständig versuchte, die Räder auf der gegenüberliegenden Seite zu überholen.
Als echtes Amphibienfahrzeug verfügte der Stalwart über wasserdichte Abdichtungen zum Schutz aller lebenswichtigen Komponenten, so dass er seine lebenswichtige Ladung über Gewässer transportieren konnte, die nicht durch Brücken oder provisorische Übergänge erschlossen waren, und auf der anderen Seite aus dem Wasser klettern konnte, wenn der Boden flach oder kompakt genug war, um sein Gewicht zu tragen.
Im Wasser verfügte der Stalwart Mk.2 über einen verbesserten Wasserstrahlantrieb und konnte unter optimalen Bedingungen eine Geschwindigkeit von 16 km/h erreichen.
Länge: 184 mm
Breite: 90 mm
Anzahl der Teile: 211
Der Stalwart wurde ursprünglich als privates Projekt entwickelt und geht auf eine Reihe erfolgreicher 6x6-Fahrzeuge zurück, von denen die meisten im britischen Militärdienst eingesetzt wurden, wie z. B. der gepanzerte Wagen Saladin und der gepanzerte Mannschaftswagen Saracen. Der Stalwart teilte viele Komponenten mit seinen Vorgängern, hatte aber eine ganz andere Aufgabe zu erfüllen.
Der Stalwart, der ab 1966 in Dienst gestellt wurde, machte seinem Namen alle Ehre und genoss aufgrund seiner beeindruckenden Geländegängigkeit den Ruf, überall hinfahren zu können. Dank eines ausgeklügelten Antriebs- und Federungssystems bot der Stalwart seiner Besatzung auch in unebenem Gelände einen hohen Fahrkomfort.
Obwohl das Fahrzeug auf offener Straße Geschwindigkeiten von bis zu 40 Meilen pro Stunde erreichen konnte, war die Handhabung des Stalwarts eine Herausforderung, da jede Radreihe ständig versuchte, die Räder auf der gegenüberliegenden Seite zu überholen.
Als echtes Amphibienfahrzeug verfügte der Stalwart über wasserdichte Abdichtungen zum Schutz aller lebenswichtigen Komponenten, so dass er seine lebenswichtige Ladung über Gewässer transportieren konnte, die nicht durch Brücken oder provisorische Übergänge erschlossen waren, und auf der anderen Seite aus dem Wasser klettern konnte, wenn der Boden flach oder kompakt genug war, um sein Gewicht zu tragen.
Im Wasser verfügte der Stalwart Mk.2 über einen verbesserten Wasserstrahlantrieb und konnte unter optimalen Bedingungen eine Geschwindigkeit von 16 km/h erreichen.
Länge: 184 mm
Breite: 90 mm
Anzahl der Teile: 211
- Gruppe
- Modellbau
- Beschaffenheit
- unbemalt, unmontiert (Bausatz, Kit)
- Größe/Maßstab
- Maßstab 1:35
- Material
- Kunststoff
- Epoche
- Moderne Armeen
- Nationalität/Ort
- Großbritannien
- Zustand
- Ladenneu
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