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L'Alvis Stalwart, l'un des véhicules militaires les plus marquants du service militaire britannique, était un camion amphibie 6x6 introduit pour approvisionner les unités de l'armée en carburant, munitions et matériel général pendant un conflit.
Conçu à l'origine comme un projet privé, le Stalwart est issu d'une série de véhicules 6x6 couronnés de succès, dont la plupart ont été utilisés dans le service militaire britannique, comme le véhicule blindé Saladin et le véhicule blindé de transport de troupes Saracen. Le Stalwart partageait de nombreux composants avec ses prédécesseurs, mais avait une mission très différente à remplir.
Le Stalwart, mis en service à partir de 1966, faisait honneur à son nom et jouissait de la réputation de pouvoir aller partout grâce à ses impressionnantes capacités tout-terrain. Grâce à un système de transmission et de suspension sophistiqué, le Stalwart offrait à son équipage un grand confort de conduite, même sur des terrains accidentés.
Bien que le véhicule puisse atteindre des vitesses allant jusqu'à 40 miles par heure sur route ouverte, la manipulation du Stalwart était un défi, car chaque rangée de roues essayait constamment de dépasser les roues du côté opposé.
En tant que véritable véhicule amphibie, le Stalwart disposait de joints étanches pour protéger tous les composants vitaux, ce qui lui permettait de transporter son chargement vital sur des eaux qui n'étaient pas desservies par des ponts ou des passages provisoires et, d'autre part, de grimper hors de l'eau si le sol était suffisamment plat ou compact pour supporter son poids.
Dans l'eau, le Stalwart Mk.2 disposait d'une propulsion à jet d'eau améliorée et pouvait atteindre une vitesse de 16 km/h dans des conditions optimales.
Longueur : 184 mm
largeur : 90 mm
Nombre de pièces : 211
Conçu à l'origine comme un projet privé, le Stalwart est issu d'une série de véhicules 6x6 couronnés de succès, dont la plupart ont été utilisés dans le service militaire britannique, comme le véhicule blindé Saladin et le véhicule blindé de transport de troupes Saracen. Le Stalwart partageait de nombreux composants avec ses prédécesseurs, mais avait une mission très différente à remplir.
Le Stalwart, mis en service à partir de 1966, faisait honneur à son nom et jouissait de la réputation de pouvoir aller partout grâce à ses impressionnantes capacités tout-terrain. Grâce à un système de transmission et de suspension sophistiqué, le Stalwart offrait à son équipage un grand confort de conduite, même sur des terrains accidentés.
Bien que le véhicule puisse atteindre des vitesses allant jusqu'à 40 miles par heure sur route ouverte, la manipulation du Stalwart était un défi, car chaque rangée de roues essayait constamment de dépasser les roues du côté opposé.
En tant que véritable véhicule amphibie, le Stalwart disposait de joints étanches pour protéger tous les composants vitaux, ce qui lui permettait de transporter son chargement vital sur des eaux qui n'étaient pas desservies par des ponts ou des passages provisoires et, d'autre part, de grimper hors de l'eau si le sol était suffisamment plat ou compact pour supporter son poids.
Dans l'eau, le Stalwart Mk.2 disposait d'une propulsion à jet d'eau améliorée et pouvait atteindre une vitesse de 16 km/h dans des conditions optimales.
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- Groupe
- Modèle réduit
- Constitution
- unbemalt, unmontiert (Bausatz, Kit)
- Taille/échelle
- Échelle 1:35
- Matériau
- Plastique
- Époque
- Armées modernes
- Nationalité/lieu
- Grande-Bretagne
- État
- Neuf en magasin
Pas un jouet ! Pas pour les enfants de moins de 14 ans !
Airfix
Viale dei Caduti 52/A6
25030 Castel Mella (BS)
Italien
E-mail: [email protected]
Site web: www.airfix.com
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