P-38J Lightning

Die Lockheed P-38 Lightning war zweifelsohne eines der originellsten Flugzeuge in Bezug auf Design und aerodynamische Auslegung während des Zweiten Weltkriegs. Sie war ein revolutionäres schweres Kampfflugzeug mit einem Rumpf mit zwei Auslegern, wobei die beiden Motoren in den Auslegern untergebracht waren und der Pilot in einem vorderen Cockpit in der Mitte des Flugzeugs saß. Angetrieben von zwei flüssigkeitsgekühlten Allison V-1710 V-12-Motoren mit einer Leistung von je 1.425 PS erreichte die P-38 eine Höchstgeschwindigkeit von über 660 km/h (410 mph). Sie war mit vier 12,7-mm-Browning-Maschinengewehren und einer Hispano M2-Kanone bewaffnet und verfügte damit über eine beachtliche Feuerkraft. Obwohl sie nicht so wendig war wie die einmotorigen Jagdflugzeuge ihrer Zeit, war sie sehr robust und stabil. Eine ihrer Hauptstärken war ihre große Flugreichweite, die sie besonders im Pazifik und bei der Begleitung von Langstreckenbombern über dem europäischen Luftraum effektiv machte. Aufgrund ihrer unverwechselbaren Form und ihrer beeindruckenden Kampffähigkeiten gaben feindliche Piloten der P-38 den Spitznamen "Gabelschwanzteufel".