Farbset Royal Air Force (RAF) Photo-Aufklärer

Nach noch erhaltenen Kopien offizieller RAF Instruktion aus dem Jahr 1940 sollten Flugzeuge der Bild-Aufklärungs-Einheiten (Photo Reconnaissance Units P.R.U.) entsprechend der operationellen Erfordernissen lackiert werden und konnten deshalb von den allgemeinen Farbgebungsstandards der RAF abweichen.
Erste Foto-Aufklärer wurden komplett mit "Camotint" Grün bemalt. Später kamen P.R. Blau (für Missionen in großer Höhe seit 1941, offiziell genehmigt 1944) und P.R. Pink (für Missionen in niedriger Höhe und mit niedriger Wolkendecke) für die meisten Foto-Aufklärungsflugzeuge zum Einsatz. Eine bedeutende Ausnahme waren die Aufklärungsflugzeuge, die in Nord Afrika und im Fernen Osten eingesetzt wurden. Diese waren komplett in Royal Blue gehalten, da dieses besser zu den lokalen Gegebenheiten passte.

Das Set enthält folgende Acrylfarben:

HTK-A024 - P.R.Pink - Pinker Farbton für RAF P.R. Foto-Aufklärungsflugzeuge für Missionen in niedrigen Höhen von 1940 (inklusive Spitfire PR I) bis 1944 (inklusive Spitfire FR IX).

HTK-A042 - P.R. Blau - Blauer Farbton für RAF P.R. Foto-Aufklärungsflugzeuge für Missionen in großen Höhen (weit verbreitet seit 1941) sowie auf Flugzeugunterseiten von Tag-Jägern.

HTK-A034 - Mittleres Seegrau - Mittlerer Seegrauer Farbton auf RAF Flugzeugoberseiten von hoch fliegenden Tag-Jägern ab Mai 1943 (inklusive Spitfire Mk.VII und Mk.IX).

HTK-A025 - Innenraum Graugrün - Grau-grüne Standard-Innenfarbe für Cockpits von RAF Flugzeugen im 2. Weltkrieg.

HTK-A051 - Camotint Grün - Grünlicher Farbton für frühe RAF Foto-Aufklärer Spitfires (umgebaute Spitfire Mk.Is).

HTK-A055 - Royalblau - Dunkelblauer Farbton für RAF Foto-Aufklärungsflugzeuge des 2. Weltkriegs in Nordafrika und im Fernen Osten (inklusive Spitfire PR Mk.IV sowie Hurricane PR Mk.II).