Herder, Brian Lane/Wright, Paul (Illustr.) US Navy Armored Cruisers 1890-1933

Eine neue Geschichte der großen, schnellen und weitreichenden Panzerkreuzer der U.S. Navy und der Rolle, die diese Kriegsschiffe in der Flotte spielten, als sich Amerika zu einer großen Seemacht entwickelte.
Zu Beginn der "Stahlflottenära" bestand die schnell wachsende Flotte der U.S. Navy nicht nur aus Schlachtschiffen, sondern auch aus Panzerkreuzern, den Vorläufern der Schlachtkreuzer. Die Panzerkreuzer opferten die überragende Feuerkraft und den Schutz des Schlachtschiffs für eine höhere Geschwindigkeit und Reichweite, aber wie diese Studie zeigt, war ihre Rolle nicht immer leicht zu definieren.

Die zeitgenössischen Strategen wiesen darauf hin, dass Seekriege nicht dadurch gewonnen werden, dass man vor stärkeren Schiffen davonläuft".
Obwohl sie mit großem Aufwand hergestellt wurden, hatten sie taktisch gesehen nie wirklich eine legitime Aufgabe - ihre traditionellen Einsatzgebiete waren der Kaperkrieg und Schutzmaßnahmen. Trotzdem zeigt der Autor Brian Lane Herder auf, wie erfolgreich der Einsatz von Panzerkreuzern für die U.S. Navy war. Nach 1906 ersetzten einige von ihnen US-Schlachtschiffe im Pazifik und fungierten als überdimensionale Kanonenboote, insbesondere der modifizierte Panzerkreuzer "Pennsylvania", der die erste Landung eines Flugzeugs auf einem Schiff erlebte. Am 5. November 1915 war die "North Carolina" der erste Kreuzer, der während der Fahrt ein Flugzeug von einem Katapult startete. Nach dem Krieg vertraten die sich noch im Dienst befindlichen Panzerkreuzer die U.S, Navy in ihrer asiatischen Station, bis der letzte Kreuzer 1946 abgewrackt wurde.
Dieses faszinierende Buch beschreibt anhand von detaillierten Farbabb. und Fotos die Entwicklung und den Einsatz dieser umstrittenen, aber faszinierenden Schiffe und liefert Beispiele für den wichtigen Dienst, den sie in der U.S. Navy in einer Vielzahl von Verteidigungs- und Eskortierungsaufgaben leisteten.