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Beschreibung
Während viele Verkehrsflugzeuge aus dem Zweiten Weltkrieg entweder ganz verschwunden sind oder nur als Überbleibsel in einem Museum überlebt haben, sind von den 856 gebauten "Constellations" heute noch etwa 55 erhalten, und zwei davon, beides C-121, sind flugtauglich. Die Connie" war ein echter Hingucker und setzte neue Maßstäbe in Bezug auf Leistung, Wirtschaftlichkeit und Passagierkomfort.
Sie kann wohl als eines der schönsten jemals gebauten Verkehrsflugzeuge bezeichnet werden. Die Lockheed "Constellation" war ein Flugzeug, das in Bezug auf das Design der frühen Verkehrsflugzeuge neue Maßstäbe setzte. Der Standardansatz eines geraden, röhrenförmigen Rumpfes und einer konventionellen Anordnung von Leitwerk und Flügeln ist bis heute die bewährte Konfiguration aller Verkehrsflugzeuge. Der Enthusiasmus des US-Militärs trug ebenfalls dazu bei, die Entwicklung der Constellation voranzutreiben, was wiederum den zivilen Fluggesellschaften zugute kam, als die "Super Constellation" und die endgültige Variante, der "Starliner", auf den Markt kamen, die leider zu spät kamen, um noch großen Eindruck zu hinterlassen, da sich der Trend ab Mitte der 1950er Jahre rasch in Richtung Düsenantrieb bewegte. Mit dem Aufkommen des Düsentriebwerks wurden die "Constellations" von den großen Betreibern ersetzt, obwohl einige von ihnen bis in die späten 1960er Jahre im Passagierdienst blieben, und der letzte Flug mit Passagieren fand erst 1978 in der Dominikanischen Republik statt. Tauchen Sie ein in die Geschichte dieses wunderschönen Flugzeugs mit dieser umfassend illustrierten Geschichte.
Sie kann wohl als eines der schönsten jemals gebauten Verkehrsflugzeuge bezeichnet werden. Die Lockheed "Constellation" war ein Flugzeug, das in Bezug auf das Design der frühen Verkehrsflugzeuge neue Maßstäbe setzte. Der Standardansatz eines geraden, röhrenförmigen Rumpfes und einer konventionellen Anordnung von Leitwerk und Flügeln ist bis heute die bewährte Konfiguration aller Verkehrsflugzeuge. Der Enthusiasmus des US-Militärs trug ebenfalls dazu bei, die Entwicklung der Constellation voranzutreiben, was wiederum den zivilen Fluggesellschaften zugute kam, als die "Super Constellation" und die endgültige Variante, der "Starliner", auf den Markt kamen, die leider zu spät kamen, um noch großen Eindruck zu hinterlassen, da sich der Trend ab Mitte der 1950er Jahre rasch in Richtung Düsenantrieb bewegte. Mit dem Aufkommen des Düsentriebwerks wurden die "Constellations" von den großen Betreibern ersetzt, obwohl einige von ihnen bis in die späten 1960er Jahre im Passagierdienst blieben, und der letzte Flug mit Passagieren fand erst 1978 in der Dominikanischen Republik statt. Tauchen Sie ein in die Geschichte dieses wunderschönen Flugzeugs mit dieser umfassend illustrierten Geschichte.
- Gruppe
- Bücher (ladenneu)
- Titel
- Lockheed Constellation
- Details
- Englischer Text, Paperback, sehr viele Fotos. 96 Seiten.
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