Miranda, Justo Rocket Interceptors 1941-1947

Während seiner kurzen Lebensdauer zog der Raketenabfangjäger, ein Konzept, das gegen Ende des Zweiten Weltkriegs ausgereift war, die Aufmerksamkeit von Spitzenwissenschaftlern, Konstrukteuren und Luftfahrtingenieuren in Deutschland, der UdSSR, den Vereinigten Staaten und Japan auf sich. Es bestand allgemeiner Konsens darüber, dass ein Abfangjäger, der 300 mph schneller fliegen konnte als jedes andere Flugzeug, demjenigen, der ihn einsetzte, eine unantastbare Luftüberlegenheit verschaffen würde. Diese neue Technologie konnte jedoch nicht an die Realitäten des Krieges angepasst werden. Die Komplexität des Antriebssystems und die Notwendigkeit, neue aerodynamische Konzepte zu entwickeln, stellten für die Luftfahrtindustrie der damaligen Großmächte, die sich auf die Massenproduktion von Kolbenmotor-Kampfflugzeugen spezialisiert hatte, eine zu große Herausforderung dar. Auch die Kampfpiloten waren nicht in der Lage, sich an die hohen G-Kräfte anzupassen, die bei Geschwindigkeiten von fast 900 mph auftraten; es war ihnen schlichtweg unmöglich, zu zielen und zu schießen. In 280 technischen Zeichnungen, die jeweils in ihrem historischen Kontext und mit vollständigen Leistungsspezifikationen dargestellt sind, präsentiert "Rocket Interceptors 19411947" 125 Projekte, Prototypen und kampffähige raketenbetriebene Flugzeuge, die in den 1940er Jahren von Deutschland, den Vereinigten Staaten, der UdSSR und Japan entwickelt wurden, wobei die ersten Entwicklungen für einige davon bis in die 1920er Jahre zurückverfolgt werden können. Dies ist das letzte Wort zu einer Technologie, die, wäre sie richtig genutzt worden, den Verlauf des Zweiten Weltkriegs hätte verändern können.