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Beschreibung
Anlässlich des 150. Jahrestages des Kenterns der H.M.S. "Captain", wirft diese umfassend recherchierte, intensive Analyse der großen Debatte um die Konstruktion britischer Kriegsschiffe in der Zeit zwischen 1860 und 1870 (drehbarer Geschütztum oder Breitseite) ein neues Licht darauf, wie die am besten finanzierte und professionellste Flotte der Welt auf dem Höhepunkt ihrer Macht dennoch ein "inhärent instabiles" Kriegsschiff wie die H.M.S. "Captain" bauen konnte.
Diese detaillierte Studie verwendet eine beeindruckende Reihe von Regierungsberichten, zeitgenössischen Zeitschriften und unveröffentlichten persönlichen Papieren und bietet zum ersten Mal einen langfristigen und internationalen Blick auf die Zusammenhänge zwischen britischem Kriegsschiffbau in den 1860er Jahren und britischer Außenpoltik in jener zeit. Die 1860er Jahre waren ein entscheidendes Jahrzehnt in der Entwicklung der britischen nationalen Identität sowie des Kriegsschiffdesigns. Band 33 der Reihe "Wolverhampton Military Studies".
Diese detaillierte Studie verwendet eine beeindruckende Reihe von Regierungsberichten, zeitgenössischen Zeitschriften und unveröffentlichten persönlichen Papieren und bietet zum ersten Mal einen langfristigen und internationalen Blick auf die Zusammenhänge zwischen britischem Kriegsschiffbau in den 1860er Jahren und britischer Außenpoltik in jener zeit. Die 1860er Jahre waren ein entscheidendes Jahrzehnt in der Entwicklung der britischen nationalen Identität sowie des Kriegsschiffdesigns. Band 33 der Reihe "Wolverhampton Military Studies".
- Gruppe
- Bücher (ladenneu)
- Autor
- Fuller, Howard J.
- Titel
- Turret versus Broadside. An Anatomy of British Naval Prestige, Revolution and Disaster 1860-1870
- Details
- Englischer Text, Paperback, 46 sw- und Farbabb. 416 Seiten.
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