Vollert, Jochen Lastkraftwagen. Band 2

Die Motorisierung der Reichswehr begann 1899, als der erste Lastkraftwagen und der erste Personenkraftwagen mit Verbrennungsmotor auf ihre militärische Verwendbarkeit getestet wurden. Ab 1908 nahm die Entwicklung Fahrt auf, als erste Vergleichsversuche durchgeführt wurden, um geeignete Subventions-Lkw-Modelle für die Rolle des Armeelastzuges zu finden. Nach Kriegsausbruch 1914 übernahm der Einzel-Lkw diese Aufgabe der Versorgung der kaiserlichen Truppen an allen Fronten. Diese Publikation erzählt zum ersten Mal, wie der Lastkraftwagen im Ersten Weltkrieg zum Rückgrat der deutschen Nachschuboperationen wurde.

Die Entstehung und Organisation der Kraftfahrtruppe wird ausführlich in Texten dargestellt, gefolgt von reich bebilderten Kapiteln zu den Lastkraftwagen einzelner Hersteller. Dazu gehören große Firmen wie Benz, Daimler und Opel; Lkw-Herstellerlegenden wie Büssing, Horch, Mannesmann-Mulag und Stoewer - Namen, die heute alle in die Geschichte eingegangen sind; und auch rätselhafte Marken wie Ageka, Komnick und Windhoff, um nur einige zu nennen. Zusätzliche Kapitel zum Kriegseinsatz und zur Uniformierung der Kraftfahrtruppe vervollständigen den Überblick über diese frühe Ära der deutschen Militärautomobilität in bisher nicht gekannter Vollständigkeit.