Ramsey, Winston (Hrsg.) Invasion Airfields then and now

In ihren Prognosen für die ersten drei Monate nach der alliierten Landung in der Normandie 1944 veranschlagten die Planer der Operation die Anzahl der in der Normandie benötigten vorgeschobenen Feldflugplätze, um die Luftstreitkräfte und Bodentruppen der Alliierten bis September 1944 wirksam unterstützen zu können. Mithilfe von Karten und Luftaufnahmen wurden einzelne Standorte bereits im Vorfeld der eigentlichen Operation vermessen und Baupläne erstellt, damit bei der Inbesitznahme jedes Standortes die amerikanischen und britischen Pioniereinheiten sofort mit der Errichtung der für den Flugbetrieb benötigten Anlagen beginnen konnten.

Dieses Buch beschreibt die Geschichte jedes Flugplatzes, der von den Alliierten in den ersten 90 Tagen nach der Landung in der Normandie (D-Day + 90) in Betrieb genommen wurde, und erläutert die Konstruktionsmethoden und die Einheiten, die von diesem Flugfeld aus ihre Einsätze flogen. Die überwiegende Mehrheit der temporären Landebahnen ist inzwischen wieder zu Ackerland geworden, aber durch die Verwendung von Bauplänen aus der damaligen Zeit und durch moderne Luftaufnahmen haben die Macher dieses Werkes die Standorte in echter rekonstruiert. Historische und aktuelle Luftaufnahmen (eingezeichnet sind die genauen Abmessungen des Flugplatzes aus dem Jahre 1944) zeigen die Anlage während und nach dem Krieg.