En 1948, l'USAF (United States Air Force) a signé un contrat avec la société Ryan pour le développement d'un avion sans pilote à réaction qui devait servir de cible pour l'entraînement. Le prototype du drone, baptisé XQ-2, a effectué son premier vol en 1951. Après des tests concluants, il a été mis en service par l'USAF sous le nom de Q-2A (également connu sous le nom de Firebee). Une version légèrement modifiée, appelée KDA-1, a été utilisée par la flotte militaire. À la fin des années 1950, une nouvelle commande a été passée entre l'USAF et Ryan pour un Firebee de 'deuxième génération' nettement amélioré - le modèle 124, initialement appelé Q-2C. Il est entré en production en 1960, et trois ans plus tard, sa désignation a été changée en BQM-34A. Ce drone se caractérisait par un fuselage agrandi, des ailes plus longues et un orifice d'entrée unique sous le nez pointu. La marine américaine a également adopté le BQM-34A, tandis que l'armée a reçu une version basée au sol appelée MQM-34D, équipée d'un booster JATO (Jet-Assisted Take-Off). Ces drones ont été utilisés pour la formation des équipes de défense antiaérienne.
Groupe
Modèle réduit
Constitution
non peint, non assemblé (kit,
Taille/échelle
Échelle 1:48
Matériau
Plastique
Époque
Armées modernes
Temps
ab 1946
Nationalité/lieu
USA
État
Neuf en magasin
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