F-4E Phantom II précoce

Rien ne vaut le plaisir d'explorer en profondeur la série F-4 avec les kits de construction SWS. Pour les versions à long nez, SWS a sélectionné sept types qui seront reproduits : E (production précoce et tardive), EJ/EJ-Kai, F/F ICE et G. Tous les modèles ont fait l'objet de recherches approfondies à tous les niveaux, y compris l'étude d'avions réels, afin d'améliorer encore la précision, la beauté des formes et la facilité d'assemblage des kits SWS à nez court.

Le F-4E 'Betty Lou' de la 469th TFS, 388th TFW (n° de série 67-0308)

Ce F-4E, surnommé 'Betty Lou', du 469th Tactical Fighter Squadron de la 388th Tactical Fighter Wing, a été stationné sur la base aérienne royale thaïlandaise de Korat en novembre 1968. Sa 'bouche de requin' avait été peinte à l'origine lorsqu'elle a été utilisée par le 40th TFS/33rd TFW, stationné sur la base aérienne d'Eglin, pour la formation de l'équipage, et le design a été transmis avec l'avion.

- Les tuyères sont divisées en deux parties pour plus de profondeur et de réalisme. Elles peuvent être construites ouvertes ou fermées.

- Les roues avant de 76,2 cm x 29,2 cm sont équipées de larges pneus basse pression de 200 PSI et de freins antidérapants.

Canon Vulcain M61A1 dans le nez

Le F-4E, premier F-4 de la série à être équipé d'un canon, dispose d'un canon M61A1 Vulcan de 20 mm à six canons, monté sous le nez comme armement fixe. Le radar AN/APQ-120, compact et extrêmement résistant aux chocs, sert de système de conduite de tir (FCS). Observez la forme du carénage, qui semble simple à première vue, mais qui est en réalité une surface tridimensionnelle de construction complexe.

Armement sous le fuselage et sous les ailes

Tout comme la version à nez court, la version à nez long pouvait installer différentes armes sur le fuselage et sous les ailes. De plus, les F-4S à long nez pouvaient monter des TER (Triple Ejector Rack) sur les pylônes intérieurs sous les ailes intérieures et des MER (Multiple Ejector Rack) sur les pylônes extérieurs. Lors de nos recherches approfondies pour ce kit, nous avons récemment découvert que le MER était utilisé. Des pylônes inclinés vers l'extérieur sont utilisés pour éviter que les armes n'affectent le train d'atterrissage et d'autres zones.