IJN Akagi

Conçu à l'origine comme un cuirassé de classe Amagi, les dispositions du Traité de Washington ont entraîné sa conversion en porte-avions. En conséquence, Akagi ('Red Castle') fut l'un des premiers grands porte-avions japonais. Akagi et son proche frère Kaga ont brisé la ligne entre le porte-avions et le cuirassé. Pour garder les deux options ouvertes, les navires étaient conçus pour être rapidement convertis en navires capitaux. Ils transportaient des lits de tourelle, des chargeurs et d'autres équipements pour soutenir les grosses tourelles, et le pont d'envol et le pont de hangar en bois étaient conçus pour être rapidement démontés, laissant de la place pour monter des tourelles. Cependant, vers le milieu des années 1930, les amiraux ont estimé que le porte-avions était l'égal du navire principal et l'Akagi a été largement reconstruit pour améliorer la capacité de traitement des avions, éliminant toute possibilité de le convertir ultérieurement en navire principal.

Son avion a servi pendant la deuxième guerre sino-japonaise à la fin des années 1930. Lors de la formation de la First Air Fleet en 1941, elle en devint le porte-drapeau, et le resta jusqu'à son naufrage. Parmi ses actions notables figurent l'attaque de Pearl Harbor, l'invasion de Rabaul, le bombardement de Darwin, l'Australie et le raid sur l'océan Indien.

En juin 1942, elle a participé à la bataille de Midway, son avion bombardant l'atoll américain. Cependant, les avions américains en provenance de Midway et les porte-avions américains Enterprise, Hornet et Yorktown ont attaqué Akagi et trois autres porte-avions japonais. Les bombardiers de plongée de l'USS Enterprise ont gravement endommagé l'Akagi, forçant les destroyers d'escorte amicaux à l'évacuer pour éviter qu'elle ne tombe entre les mains des États-Unis. La perte de quatre navires japonais lors de cet engagement, y compris Akagi, a été une défaite majeure pour le Japon, modifiant de manière décisive l'équilibre des forces dans le théâtre du Pacifique.