Locomotive à vapeur BR86

longueur : 393,7 mm
largeur : 88 mm
hauteur : 122,3 mm
Composants : 677

La légendaire locomotive à vapeur BR 86 a été conçue sur la base d'une spécification de 1925 pour un chargement d'essieux de 15 tonnes destiné à être utilisé sur toutes les lignes de branchages, en particulier dans les régions vallonnées et montagneuses.Ces locomotives présentaient une uniformité de construction remarquable par rapport aux types précédents, qui avaient été fabriqués selon des designs "régionaux", ce qui posait des problèmes d'entretien et de pièces de rechange.la standardisation des pièces et des composants a résolu ces problèmes.Les premiers exemples de la BR86 ont été produits par l'usine de locomotives MGB Karlsruhe en 1928 et la dernière machine a été fabriquée en 1943 en tant que version provisoire de locomotive de guerre.La BR 86 détient le record en Allemagne de la plus longue durée de production de toute locomotive jamais fabriquée,avec un total de 776 construites.A partir de 1939, ces locomotives ont également été utilisées en Autriche, en Pologne et dans l'Union soviétique. Après la deuxième guerre mondiale, les chemins de fer tchécoslovaques ont exploité ces locomotives, sur un total de 65 locomotives réquisitionnées pour des travaux de réparation et d'entretien pendant la guerre.

Longueur : 393.7 mm Largeur : 88 mm Hauteur : 122.3 mm