Missile guidé SA-2 sur transporteur

longueur : 425 mm
largeur : 72 mm
hauteur : 88 mm
Nombre de composants : 560

Le développement du SA-2, le nom original Dvina, a commencé en 1952-1953 et a été administré par le Ministère de la Production Aéronautique (MAP), avec la gestion globale effectuée par le Lavochkin OKB (Special Design Office). Le développement du moteur est considéré comme ayant été réalisé par le concepteur soviétique de moteurs de fusée Alexei Isayev à Khimki. Le missile devait être une grande amélioration par rapport au SA-1 Guild en ce qu'il devait être plus mobile, avait une altitude maximale accrue capable d'atteindre la nouvelle génération de bombardiers américains, et profitait de développements alors nouveaux dans le radar d'alerte précoce. Les premiers essais de la Dvina ont été réalisés vers 1954 près du lac Balkhash, en Asie centrale. On s'est vite rendu compte que la Dvina était bien supérieure au SA-1 Guild qui avait été développé à peu près à la même époque et qui l'avait rapidement remplacé. Le déploiement a été prêt vers 1957 et il est apparu pour la première fois en public lors d'une parade à Red Square le 7 novembre 1957, tiré par des camions ZIL-157. C'est alors que le missile reçut son nom de code OTAN de SA-2. Les déploiements à grande échelle du missile commencèrent à Moscou, Bakou et Leningrad en 1958, et son premier déploiement à l'étranger eut lieu en Allemagne de l'Est, près de Berlin, à l'été 1959.Le système de guidage utilise une commande radio automatique du missile vers la ligne de mire de la cible. Le système SA-2 se composait du missile, d'une unité informatique, d'un radar appelé Fan Song qui détectait la cible et transmettait les données au missile, puis convertissait les signaux en ordres de lancement corrects tels que l'angle de lancement, et du générateur de puissance sur le camion ZIL-157.

Longueur : 425 mm Largeur : 72 mm Hauteur : 88 mm