LCM(3) Bateau de débarquement

longueur : 435 mm
largeur : 121 mm
Composants : 161

Le LCM (Landing Craft Mechanized) était le type le plus répandu de navire de débarquement transportant des citernes pendant la Seconde Guerre mondiale et plus de 8 500 ont été construits dans les chantiers navals américains entre 1942 et 1945. Comme les Britanniques n'avaient pas de navire transportant des citernes plus léger que les LCT (Landing Craft Tank), les LCM ont également été facilement adoptés par la Royal Navy. Les LCM pouvaient être soit transportés sur les ponts des navires, soit remorqués à travers le Channel anglais. En raison du risque de tangage dans les mers agitées, la plupart des LCM ont été remorqués à travers le Channel et n'ont pas été chargés de troupes jusqu'au matin du jour J. Les LCM pouvaient être facilement identifiés par leur rampe d'étrave perforée unique. Au fur et à mesure que les réservoirs devenaient plus grands et plus lourds, le LCM (3) a été développé avec une coque plus longue et une plus grande capacité d'emport, ce qui permettait de transporter un réservoir de 30 tonnes. Il pouvait également transporter jusqu'à 30 tonnes de fret ou 60 troupes. Le LCM (3) avait un équipage de quatre hommes et était armé de deux mitrailleuses de 50 calibres. Le LCM n'était pas conçu pour que l'équipage vive à bord et il restait dépendant d'un navire parent pendant de longues périodes. Le rôle le plus important joué par les LCM le jour J a été de transporter les équipes d'ingénieurs chargées de démolir les obstacles sur la plage.

Longueur : 435 mm Largeur : 121 mm