Char C-1 Ariete

longueur : 283 mm
largeur : 106 mm
Composants : 227

En 1984, la division Otobreda d'Alenia Difesa et la division Véhicules de défense d'Iveco ont formé un consortium pour développer une nouvelle famille de véhicules à roues et à chenilles pour l'armée italienne, le B1 Centauro Tank Destroyer, le C1 Ariete MBT et le VCC-80 Dardo IFV. La même année, les spécifications générales de l'armée avaient lancé le travail de conception sur de nombreux composants et systèmes. Otobreda avait la responsabilité générale de développer le projet du C1 MBT, avec Iveco fournissant le groupe motopropulseur, le système de suspension et d'autres composants automobiles. Le premier prototype du nouveau réservoir principal de combat, désormais appelé Ariete ("ram" en italien), du même nom que la plus importante unité armée de l'armée, a été achevé en 1986. Il a été suivi par les autres en 1988 afin de permettre à l'armée italienne de commencer un programme complet d'essais. En conséquence, une commande initiale de 200 citernes a été passée, suivie d'un second lot de 200 véhicules supplémentaires d'une version améliorée. La fin de la guerre froide et les difficultés financières ont entraîné l'annulation du deuxième lot, tandis que la production a commencé à un faible taux à l'usine d'Otobreda à La Spezia en 1995 seulement.La première production d'Ariete a été achevée à la fin de 1995. La production a été achevée au début de 2002 pour un coût total de programme d'environ 970 millions de dollars américains.

Longueur : 283 mm Largeur : 106 mm