P-40M Warhawk/Kittyhawk Mk.III "involontairement de Russie en Finlande"

L'avion de combat P-40M Warhawk a été utilisé par l'USAAF et les forces aériennes alliées pendant la Seconde Guerre mondiale. Plus de deux cents exemplaires ont également été livrés à l'Union soviétique. Le P-40M portant le numéro d'identification 43-5925 White 23 n'a été utilisé que très brièvement par les VVS (forces aériennes soviétiques). Lorsque le nouvel appareil a été acheminé vers l'unité, son pilote, le lieutenant V. A. Revin, s'est égaré et a atterri par erreur sur le territoire finlandais, ce qui a entraîné la capture de l'appareil et du pilote. L'armée finlandaise hésitait à mettre l'appareil en service, mais les pilotes finlandais du HLe.Lv.32 étaient d'un avis contraire, ils ont mis l'appareil en état de vol et l'ont fait voler en secret, ce qui a finalement été révélé et le Curtiss a été officiellement autorisé à l'usage militaire et a volé jusqu'à la fin de la guerre.
Le kit P-40M est livré sur trois moulages en styrène, dont l'un contient des pièces claires. Toutes les pièces offrent une qualité et un niveau de détail élevés. La feuille de décalcomanie tient compte des marquages originaux du White 23 piloté par les Soviétiques, avec des étoiles rouges et un empennage argenté, ainsi que des marquages de l'avion dans deux schémas finlandais différents.

- modèle remarquablement détaillé, très facile à construire
- schémas de couleurs intéressants avec une histoire à couper le souffle
- masques, kits d'accessoires et figurines disponibles séparément

Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'avion de combat P-40M Warhawk a été utilisé à la fois par l'USAAF et les forces aériennes des Alliés. Plus de deux cents exemplaires ont également été livrés à l'Union soviétique. Le P-40M s/n 43-5925 White 23 n'a connu qu'un service très court avec la VVS (Soviet Air Force). Lorsque le nouvel appareil a été transféré à l'unité, son pilote, le 2e lieutenant V.A.Revin, a été perdu, a atterri par erreur sur le territoire finlandais et l'appareil et le pilote ont été capturés. L'armée finlandaise était réticente à mettre la machine en service opérationnel, les pilotes finlandais du HLe.Lv.32 étaient cependant d'un avis contraire, ont mis la machine en état de vol et l'ont fait voler de façon couverte, ce qui a finalement été mis en lumière et le Curtiss a été officiellement approuvé pour un usage militaire et a volé jusqu'à la fin de la guerre.
Le kit P-40M est livré sur trois coffrets en styrène, dont un contenant des pièces transparentes. Tous offrent une qualité et un niveau de détail exceptionnels. La feuille de décalcomanie reprend les marquages originaux de l'avion soviétique White 23 avec des étoiles rouges et une queue argentée, ainsi que les marquages de l'avion en deux schémas finlandais différents.

- modèle superbement détaillé, très facile à construire
- schémas de couleurs intéressants avec une histoire à couper le souffle
- masques, kits d'accessoires et figurines disponibles séparément