Vickers Wellington Mk.Ic

Le Vickers Wellington est l'un des symboles de l'offensive de bombardement contre l'Allemagne. Après avoir subi de lourdes pertes lors d'attaques de jour au début de la guerre, les Wellington sont passés à des attaques de nuit. Ils ont continué à voler dans ce rôle pendant toute la première moitié de la guerre. Ils ont ensuite été transférés au Coastal Command, où ils ont été utilisés comme avions anti-sous-marins. Ils constituaient l'armement des escadrilles britanniques de la RAF, mais des escadrilles étrangères, tchécoslovaques, polonaises, néo-zélandaises et canadiennes, en ont également reçu.
Le kit comprend six carottes avec des pièces en plastique gris, une avec des pièces transparentes, des tuyaux d'échappement en résine et une planche de décalcomanies. Celles-ci offrent des marquages pour deux machines d'escadrilles polonaises, dont une en schéma anti-sous-marin. Les autres machines volaient selon le schéma nocturne de la RAF. En plus de l'appareil polonais portant le nom d'Elzunia (Lissie), les décalcomanies contiennent les marquages pour deux Wellington des escadrons de la RAF. L'un d'eux, avec un grand emblème sous le cockpit, volait en Afrique. Le second, acheté avec l'argent du roi local Nana Sir Ofori Atta I, KBE, souverain du royaume d'Akyem Abuakwa dans la colonie britannique de la Gold Coast (aujourd'hui Ghana), volait depuis la Grande-Bretagne. Le dernier appareil de la gamme est l'un des Wellington les plus réussis de la No.311 (Czechoslovak) Sqn. RAF.