Cotre de pêche de guerre KFK

Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'armée allemande a occupé une grande partie de l'Europe continentale. Cela comprenait la côte du nord de la Norvège jusqu'à la côte du Péloponnèse et la côte de la mer Noire dans l'URSS occupée. Toute cette côte devait être surveillée et défendue. La capacité des navires de patrouille allemands, y compris ceux qui avaient été capturés, n'était pas suffisante pour cette tâche. C'est pourquoi le patrouilleur de guerre, abrégé en KFK, a été développé sur la base des exigences de l'OKM. Comme le besoin de ces bateaux était énorme, la production a commencé à grande échelle, tant dans les chantiers navals allemands que dans ceux de l'Europe occupée. 42 chantiers navals dans sept pays y ont participé. Il s'agissait du plus grand projet naval du Troisième Reich. Plus de 1.000 navires ont été commandés, dont 612 ont été livrés à la fin de la guerre. Les KFK ont été affectés à de nombreux commandements de groupes navals tout au long de la côte européenne. Au sein de ces commandements, ils étaient affectés aux flottilles respectives. Ils ont été engagés pour la première fois en 1943 et ont combattu intensivement sur toutes les mers européennes jusqu'à la fin de la guerre. Sur les 612 navires construits au total, 554 ont été utilisés au combat, dont 135 ont été coulés au combat. Un grand nombre de KFK ont été capturés à la fin de la guerre et ont été utilisés, du moins brièvement, dans de nombreuses marines de guerre. Après la guerre, les KFK ont également été utilisés en Allemagne pour le dangereux déminage de la mer Baltique et de la mer du Nord.

La maquette en plastique de ce navire se compose au total de dix cadres en fonte avec des pièces en plastique. L'un d'entre eux est en plastique transparent. Les décals et les instructions de montage sont fournis pour un KFK allemand. La coque du kit mesure 32 cm de long et 9 cm de large.