Bugatti 100 avion de course

Dans les années d'avant-guerre, Ettore Bugatti, un designer de voitures de course très connu, a saisi l'occasion et a décidé de tourner son attention vers l'aviation et de présenter un concept d'aéroplane de course qui devait gagner les courses de Deutsch de la Muerthe, alors très populaires. Dans un premier temps, l'avion devait être équipé d'un seul moteur, ce qui a été reconsidéré par la suite, et deux groupes motopropulseurs ont été utilisés, placés de manière asymétrique dans le fuselage élancé, chacun entraînant son hélice - qui étaient au nombre de deux, tournant en sens inverse. Dans cette forme, l'avion était même censé battre le record mondial de vitesse. L'aéroplane a été terminé et préparé juste avant la fin de la guerre, mais il a dû être mis hors de vue de l'armée allemande en pleine progression. Aujourd'hui, le prototype Bugatti est exposé au musée de l'aviation de l'EAA aux États-Unis.
Ce kit contient deux fusées en styrène et une seule avec une verrière injectée transparente. Comme la machine était dans un schéma général bleu sans aucun marquage, le kit n'a pas de feuille de décalcomanie. Les schémas sont cependant au nombre de deux, l'autre représentant un schéma fictif.

- Pas encore monté dans le format styrène.
- Une construction originale qui attire l'il