Barracuda Mk.II "Home Fleet" (flotte domestique)

L'avion de combat en piqué et torpilleur Barracuda a été équipé par notre société il y a de nombreuses années déjà, dans une forme qui correspondait au standard de l'époque pour les modèles de petite série. Aujourd'hui, nous souhaitons vous proposer quelque chose de complètement différent. Ce nouveau kit Barracuda est fabriqué à partir de trois blocs d'outillage entièrement métalliques et ses pièces en plastique styrénique gris très détaillées sont accompagnées d'un moulage transparent. La planche de décalcomanies prévoit deux variantes, toutes deux en service au-dessus de l'Atlantique, dont l'une avec un graphisme de nez remarquable. Le modéliste a également la possibilité d'armer son Barracuda soit d'une torpille sous la coque, soit d'une bombe de 1600 livres. Le Barracuda était une aile à épaulement dotée d'un ensemble de grands volets d'aile Youngman fixés sur le bord de fuite de l'aile et disposait d'un train d'atterrissage en forme de L d'apparence plutôt inhabituelle. L'avion était capable d'effectuer des attaques de torpilles sur des navires, des bombardements en plan et en piqué (jusqu'à un angle de 70 degrés) et était également utilisé pour la reconnaissance à longue distance. Son équipement électronique comprenait un radar ASV IIN. Bien que le Barracuda ait été conçu en premier lieu comme un bombardier-torpilleur, le nombre de missions d'attaque effectives avec cette arme était plutôt faible et celles-ci n'ont eu lieu que dans les eaux norvégiennes. Le Barracuda a été utilisé la plupart du temps comme bombardier en piqué, est intervenu lors du débarquement allié en Italie, a mené des attaques contre le cuirassé allemand Tirpitz (certains avions étaient équipés d'anciennes bombes AP américaines de 1600 livres) et a effectué des missions contre le trafic maritime allemand au large de la côte norvégienne à partir de bases terrestres ou de porte-avions et a patrouillé en mer contre les sous-marins allemands.