Au milieu des années 1930, le Praga BH-41 fut l'avion suivant, mais il n'y avait pas de moteur pour la construction d'autres avions, l'avion fut donc modernisé et le moteur diesel ZOD-260 fut utilisé. L'avion volait sous la désignation Praga E-141.
2 variantes de décors :
1. Praga E.141.1, Vojenské letecké uciliste, Prostejov 1936-37
2. Praga E.241.43, Vojenské letecké uciliste, Prostejov 1938.
Cependant, le succès n'était pas au rendez-vous et le Praga E-241 fut construit avec le moteur Walter Pollux II de 400 CV. Le prototype vola en 1936 et fut construit par ing. Jaroslav Slechta. Au total, environ 80 appareils ont été produits et ont servi avec succès jusqu'au début de la deuxième guerre mondiale, après quoi ils ont été utilisés pour l'entraînement et les vols de liaison par l'armée de l'air slovaque sur le front oriental. La Luftwaffe les utilisa également pour l'entraînement dans ses écoles de pilotage dans le Protectorat et en Allemagne.
Groupe
Modèle réduit
Constitution
non peint, non assemblé (kit,
Taille/échelle
Échelle 1:72
Matériau
Plastique
Époque
2e Guerre mondiale et IIIe Reich
Temps
1939 - 1945
Nationalité/lieu
Tchécoslovaquie
État
Neuf en magasin
Pas un jouet ! Pas pour les enfants de moins de 14 ans !
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