Walsh, Jeremy Mosquito Intruder Pilot. A Young Pilot's WW2 Experiences in Europe and the Far East

Ben Walsh a menti sur son âge pour rejoindre la RAF, déterminé à apporter sa contribution à la Seconde Guerre mondiale. Il s'est porté volontaire comme pilote d'intrus et a effectué des vols à basse altitude dans l'obscurité. Il a d'abord effectué des missions sur le Douglas "Boston", puis il est passé au légendaire de Havilland "Mosquito" FB VI. Ben a effectué des missions pendant trois ans, d'abord avec le 418e escadron (RCAF) au-dessus de l'Europe, puis avec l'un des premiers "Mosquito" FB VI en Inde, avant de participer à la campagne de Birmanie avec le 27e escadron (sous les ordres du Wing Commander Nicolson VC) et enfin avec le 45e escadron.

Le "Mosquito" a développé des problèmes en raison du climat rude de l'Extrême-Orient, ce qui a conduit à l'immobilisation temporaire de l'avion en novembre 1944. Durant cette période, Ben a effectué 13 missions au sein des vénérables "Tiger Moths" dans la région de l'Arakan. Bien que Ben ait survécu aux atterrissages sur le ventre, aux crashs, aux tirs ennemis et aux pannes de moteur, la fatigue des missions de combat a fait payer son tribut au jeune pilote. Lui et son navigateur ont demandé à être retirés des missions, mais leur demande a été rejetée et tous deux ont été menacés de cour martiale. A la fin de la guerre, alors qu'il n'avait que 21 ans, Ben souffrait d'un trouble nerveux connu sous le nom de "tic".