Grenfell, Julian The Vulcan 82 in the Cold War

Could the V-force have helped defeat the Soviets?

De nombreuses personnes ayant vécu pendant la guerre froide se sont posées la question de la dissuasion nucléaire de la V-Force : "Si une situation d'urgence s'était produite, aurait-elle rempli son rôle ?" Ce livre, écrit par un électronicien aéronautique ayant accumulé quelque 4 500 heures de vol sur Avro Vulcans, tente de répondre à cette question. "The Vulcan B2 in the Cold War" analyse l'état des forces aériennes dans les premières années de la guerre froide et examine les guerres chaudes en Corée et au Vietnam, ainsi que les premières versions des systèmes de défense aérienne soviétiques et chinois et leur efficacité potentielle contre la flotte de bombardiers nucléaires de la RAF. Les armes de dissuasion de la Grande-Bretagne devaient résister à une attaque préventive de missiles balistiques de l'Union soviétique ou être mises en place avant une telle attaque. Le système d'alerte précoce permettait au quartier général du Bomber Command de disposer d'un délai d'alerte d'environ 3½ à 4½ minutes pour faire décoller le V-Force. Le temps moyen pour faire décoller ces avions était étonnamment de 1 minute et 53 secondes. L'auteur explique "l'environnement de combat" dans lequel le Vulcan devait voler pour pouvoir larguer ses armes. Il devait être en mesure de dépasser les avions de combat ennemis et d'éviter d'être détecté par les radars des missiles sol-air. De tels facteurs étaient pris en compte dans ce que l'on appelle la "Probability of Kill" (probabilité d'être touché). L'efficacité du Vulcan à contourner les défenses soviétiques a été mise à l'épreuve à plusieurs moments critiques de la guerre froide. Un autre élément extrêmement important du rôle du Vulcan était le type d'armes qu'il transportait et son mode de livraison. Tout cela est discuté dans cette étude fascinante sur la manière dont le Vulcain, ou plus précisément la variante B2, se serait comporté si la guerre froide était devenue "chaude".