Picarella, Giuseppe Mitsubishi Babs. The world's first high-speed strategic reconnaissance aircraft. Band 2

Ce livre complète l'histoire du Mitsubishi Babs, l'avion de reconnaissance stratégique à grande vitesse révolutionnaire du Japon. Ce deuxième volume décrit les tentatives avortées de la marine impériale japonaise de développer son propre avion de reconnaissance stratégique à grande vitesse et sa décision de mettre au service de la marine la magnifique conception du Ki-15 de l'armée sous la forme d'un avion de reconnaissance C5M/Type 98 (nom de code allié "Babs").

En huit chapitres, le livre décrit l'histoire des unités et de l'utilisation des avions C5M de la marine pendant les guerres sino-japonaise et du Pacifique, et comment, grâce au soutien et à l'entraînement de l'armée de terre, la marine a finalement été en mesure de mener ses propres missions de reconnaissance stratégique à longue distance jusqu'au fin fond de la Chine continentale et de l'Australie.
Une grande partie de l'ouvrage est consacrée à la première description technique très détaillée de cet avion depuis l'achèvement de la cellule "Babs" finale par le département de construction de Mitsubishi en août 1941. Les sections consacrées au Ki-15-I, au Karigane-I civil, au Ki-15-II, au Karigane-II, au C5M1, au C5M2 et au Ki-15-III permettent aux historiens de l'aviation et aux modélistes d'acquérir une connaissance approfondie de ces appareils.Ils sont tous accompagnés d'illustrations complexes, de plans en coupe, de dessins de construction originaux et de photos détaillées.
Un chapitre est également consacré au manuel d'exploitation du pilote, qui décrit précisément comment piloter cet avion à hautes performances.
Les capacités du Babs, souvent reproduites de manière imprécise, sont examinées dans deux chapitres qui exposent ce que les services de renseignement alliés pensaient savoir sur l'avion, étayés par des enquêtes sur les crashs et des rapports techniques. Pour contrer les nombreuses inexactitudes et demi-vérités techniques, deux chapitres sont consacrés à la réévaluation de différents aspects techniques de l'avion, dans l'espoir de corriger les livres d'histoire une fois pour toutes. Le premier se penche sur les données de performance importantes, tandis que le second révèle les détails de fabrication et d'assemblage quelque peu absurdes des cellules de l'armée et de la marine, les véritables chiffres de production et le décryptage des numéros de conception des Babs et des codes préfixes.
Le livre contient également un petit chapitre sur l'histoire des maquettes en kit Babs et les souvenirs conservés.