Kennedy, Robert C. The Last of the Red Hot Cats

The Story of the Civilian Grumman Bearcat

Le F8F Bearcat de Grumman a été le dernier avion à moteur à piston de l'entreprise et a été mis en service dans la marine américaine à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Il était considéré comme le plus petit avion monoplace conçu pour fonctionner avec le moteur le plus rapide de l'époque. Après sa mise en service, il a rapidement acquis la réputation d'être un "Red Hot Cat". Cet avion d'interception rapide était extrêmement maniable et établissait de nouveaux records de montée, dépassant même certains records de vitesse, car il volait souvent plus vite que les premiers avions à réaction. En 1953, l'utilisation des Bearcat par l'armée américaine prit fin et beaucoup furent vendus à d'autres pays. Cinquante sont restés en stock. Vingt-quatre d'entre eux ont reçu une certification civile, le nombre d'appareils civils passant à 29 grâce à l'ajout d'avions récupérés dans différentes régions du monde. Ces Warbirds restants sont le sujet de ce livre. Beaucoup ont finalement trouvé leur place sur les circuits de course aérienne, établissant des records et enthousiasmant le public. Robert C. Kennedy a fait des recherches sur l'histoire de chaque Bearcat et livre son histoire après le service militaire, en détaillant chaque changement de propriétaire et le but pour lequel il a été acheté. Les heures de vol des moteurs et des cellules d'avion sont mentionnées. Sont également incluses des photos de tous les avions, dont beaucoup ont été modifiés ou adaptés à différentes fins, ainsi que les exploits des pilotes qui les ont pilotés.