Le 25 septembre 1957, Lockheed a livré D-ALUB, le premier des six L-1649A "Starliner" à la jeune Deutsche Lufthansa AG. C'était le seul exemplaire dont les trois gouvernes de direction n'étaient pas équipées de la 'parabole' habituelle à l'époque. Comme l'époque des premiers jets approchait - en 1960, les premiers Boeing 707 étaient déjà entrés en service - le 'Super Star', comme l'appelait Lufthansa, n'a pas eu l'occasion de devenir le vaisseau amiral des longs courriers. Dès 1960, D-ALUB fut transformé en avion cargo avant d'être finalement vendu en 1966.
Groupe
Modèle réduit
Taille/échelle
Échelle 1:200
Matériau
Plastique
État
Neuf en magasin
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