Miranda, Justo Enemy at the Gates. Panic Fighters of the Second World War

Pendant les accords de Munich en 1938, les démocraties occidentales avaient surtout dans leurs arsenaux de vieux biplans et quelques chasseurs modernes : 50 "Hurricanes", 20 Morane-405 et 5 Fokker D.XXI. La France et la Grande-Bretagne ont cessé de produire des avions américains et ont annulé leurs exportations d'avions vers les petits pays.

Ils se virent plutôt contraints de concevoir et de construire leurs propres "chasseurs de panique" avec le maximum d'intelligence et de savoir-faire qu'offre le désespoir. Comme rien ne pouvait endiguer l'avancée allemande, la France, la Grande-Bretagne et l'URSS développèrent plusieurs programmes de "chasseurs d'urgence", tout comme l'Australie, qui dut faire face à l'expansion japonaise avec des chasseurs également insuffisants. Lorsque la chance a commencé à tourner, les puissances de l'Axe se sont mises à développer et à construire des "chasseurs de panique", dont certains étaient carrément suicidaires. Le présent livre contient quelques-uns de ces développements d'avions désespérés des années de guerre 1939-1945, pratiquement inconnus, qui ont été mis au point à une époque de grande menace par l'Australie, la Belgique, la Bulgarie, le Canada, la Tchécoslovaquie, le Danemark, l'Estonie, la Finlande, la France, l'Allemagne, la Grande-Bretagne, la Hongrie, le Japon, la Yougoslavie, la Lettonie, les Pays-Bas, la Pologne, la Roumanie, la Suède et la Suisse.