Estes, Kenneth W. German Heavy Fighting Vehicles of the Second World War. From Tiger to E-100

Un ouvrage de synthèse sur l'évolution des véhicules lourds de combat blindés allemands, du "Tiger I" à l'énorme E-100. Dès le début de la Seconde Guerre mondiale, l'armée allemande a été confrontée à des chars d'une taille, d'un blindage et d'une puissance de feu supérieurs. Bien que leur arme blindée ait contrôlé la campagne polonaise à sa guise, la guerre avec la France impliquait de combattre des chars lourds et moyens supérieurs, comme le Char B et le Somua, équipés de canons à grande vitesse de 47 mm qui pouvaient facilement percer le blindage des véhicules de combat allemands. Les fantassins français disposaient d'armes antichars efficaces et une partie de leurs canons de campagne de 75 mm étaient utilisés comme canons antichars.

Des défis encore plus importants sont apparus avec la guerre germano-soviétique, car les Allemands n'avaient initialement pas de réponse au char lourd KV-1 et au char moyen T-34. Cela a entraîné une course à l'armement des deux côtés, qui a donné naissance à des véhicules de combat blindés de plus en plus lourds. Les Allemands accordaient une grande importance à la qualité technologique et à la supériorité par rapport à la production de masse, pour laquelle leur industrie, et peut-être le régime nazi lui-même, restait plutôt inadaptée. Non satisfaits de l'avantage obtenu avec les chars de la série "Tiger" et "Panther", le commandement de l'armée et Adolf Hitler lui-même ont fait pression pour obtenir des chars toujours plus grands et plus puissants, pour aboutir à des "monstres de véhicules" à peine mobiles comme le Panzerkampfwagen VIII "Maus" ou le E-100.