Meunier, Pascal Les voitures de la gendarmerie nationale

La gendarmerie nationale française est au cur de cet ouvrage dirigé par Pascal Meunier et son collègue Laurent Jacquot. L'accent est notamment mis sur ses véhicules, indispensables à bien des égards pour mener à bien ses missions. Cet ouvrage informatif et instructif met en lumière cette unité d'élite qui assure la sécurité de la population depuis des décennies. Grâce à une abondance de documents et de photographies, le lecteur peut découvrir tous les véhicules de cette prestigieuse institution, placée depuis 2009 sous la tutelle du ministère de l'Intérieur. Camions, voitures, chars, motos et même bateaux, tous les moyens de transport sont décrits en détail dans ce livre richement illustré. Nul doute que la gendarmerie nationale, dont la mission principale est la surveillance du trafic, a su parfaitement s'adapter aux changements de chaque époque et se doter de véhicules réputés pour leur performance afin de remplir au mieux ses missions. L'histoire de la gendarmerie nationale française est indissociable de celle des autoroutes françaises, puisque c'est dans les années 1960 qu'elle a utilisé pour la première fois la fameuse Matra Djet, une voiture de course connue notamment pour sa participation aux 24 heures du Mans. Par conséquent, la gendarmerie nationale avait besoin à l'époque d'un véhicule adapté à la surveillance des autoroutes, ce qui a conduit à l'acquisition ultérieure de l'Alpine A110, connue pour sa vitesse impressionnante, pouvant atteindre 215 km/h. Compte tenu de son rôle potentiel dans la lutte contre la criminalité, notamment les trafiquants de drogue qui utilisent des véhicules à grande vitesse pour commettre leurs crimes, la gendarmerie nationale française se doit de se doter d'une flotte de véhicules pour déjouer leurs agissements criminels. Comme nous pouvons le voir dans le livre, elle a franchi une nouvelle étape en 2006 en faisant l'acquisition d'une soixantaine de Subaru Impreza WRX, adaptées à toutes les missions sur autoroute, puisque ce véhicule japonais peut atteindre une vitesse de 250 km/h en seulement 5,8 secondes. Un autre changement a eu lieu en 2010, lorsque la gendarmerie française a introduit un véhicule français, à savoir la Renault Mégane III RS, qui n'a rien à envier à son prédécesseur japonais. En bref, ce livre retrace tous les véhicules qui ont contribué à la gloire de la gendarmerie française - non seulement sur le territoire national, mais aussi à l'international - et met en lumière les principaux changements survenus au cours de ces deux siècles d'histoire.