Le Westland Wessex HC.2 était une évolution à turbine, construite sous licence, de l'hélicoptère américain classique Sikorski S-58 "Choctaw", l'un des premiers hélicoptères vraiment puissants au monde, qui a établi ces machines comme indispensables pour une multitude d'applications militaires et civiles. Dans le prolongement d'un accord existant entre Sikorsky et Westland, le Wessex a d'abord été développé pour la Royal Navy pour la lutte anti-sous-marine et comme hélicoptère de ravitaillement, mais il a ensuite été développé en tant que HC.2 pour la Royal Air Force et mis en service en 1962, un an plus tard que les appareils de la Navy.
Au service de la RAF, ces puissants hélicoptères ont rempli plusieurs missions, notamment le transport de troupes et de ravitaillement, le soutien au sol et les missions d'évacuation aérienne. Cependant, leur utilisation en tant qu'hélicoptères de sauvetage aérien en a fait l'un des hélicoptères les plus profilés en service à l'époque. Lors de son lancement, le Wessex représentait l'apogée de la technologie de rotation et pouvait opérer dans des endroits inaccessibles aux autres aéronefs.
Longueur : 291 mm Diamètre du rotor : 238 mm Nombre de pièces : 134
Groupe
Modèle réduit
Constitution
unbemalt, unmontiert (Bausatz, Kit)
Taille/échelle
Échelle 1:72
Matériau
Plastique
Époque
Armées modernes
Nationalité/lieu
Grande-Bretagne
État
Neuf en magasin
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