MiG-17F Shenyang J-5 Vietnam-Chine-Corée du Nord

Ce kit permet de construire les versions Shenyang J-5 du MiG-17F fabriquées en Chine et utilisées par la Chine, la Corée du Nord et le Vietnam.
Le nouveau AMMO MiG-17F est fabriqué avec des outils nouveaux et exclusifs. L'utilisation d'une technologie de moulage par injection de pointe garantit un ajustement parfait et des surfaces hautement détaillées.

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Le kit de base comprend :

- Des pièces photodécoupées.
- Intérieur détaillé de la postcombustion

- Châssis et train d'atterrissage détaillés

- Volets et ailerons positionnables

- Aérofreins positionnables
- Réservoirs de carburant externes



Le Mikojan-Gurewitsch MiG-17 était l'un des avions de combat soviétiques les plus connus de l'après-guerre. Il fut le deuxième chasseur à réaction produit par l'Union soviétique, après le MiG-15, et précéda d'autres chasseurs soviétiques célèbres comme le MiG-19 et le MiG-21. La construction globale était basée sur le MiG-15 et disposait de nouvelles ailes, d'un fuselage 20 % plus long et d'un moteur VK-1 plus puissant, équipé d'une postcombustion dans la version F. Le MiG-17 a été mis en service en 1951 avec le premier modèle MiG-17A (désignation OTAN : Fresco A) ; deux ans plus tard, en 1953, le MiG-17B (Fresco B) a suivi. Puis vint la variante la plus répandue et la plus connue, le MiG-17F (Fresco C).

Le MiG-17F est l'un des avions les plus célèbres de la guerre froide. Il était l'un des avions les plus répandus de l'époque et a été fabriqué par un certain nombre de pays. En Pologne, il a été licencié sous le nom de Lim-5 : Lim-5, et en Chine sous la désignation : Shenyang J-5.