MiG-17F Shenyang J-5 Vietnam-Chine-Corée du Nord (Premium Edition)

Le nouvel AMMO MiG-17F est fabriqué avec des outils nouveaux et exclusifs. L'utilisation d'une technologie de moulage par injection de pointe garantit un ajustement parfait et des surfaces hautement détaillées.



Le kit de base contient :

- Des pièces photodécoupées.

- Intérieur détaillé de la postcombustion
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- Châssis et train d'atterrissage détaillés.

- Volets et ailerons positionnables.

- Aérofreins positionnables .

- Réservoirs de carburant externes.



Cette édition spéciale Premium comprend également :
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- Masques de cabine de Ginger Cat.

- Tableaux de bord 3D de Red Fox Studio.

- Kit en résine imprimé en 3D comprenant un siège éjectable, deux lance-roquettes avec pylônes, une échelle et un casque de pilote.

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Le Mikojan-Gurewitsch MiG-17 était l'un des avions de combat soviétiques les plus connus de l'après-guerre. Il fut le deuxième chasseur à réaction produit par l'Union soviétique, après le MiG-15, et précéda d'autres chasseurs soviétiques célèbres comme le MiG-19 et le MiG-21. La construction globale était basée sur le MiG-15 et disposait de nouvelles ailes, d'un fuselage 20 % plus long et d'un moteur VK-1 plus puissant, équipé d'une postcombustion dans la version F. Le MiG-17 a été mis en service en 1951 avec le premier modèle MiG-17A (désignation OTAN : Fresco A) ; deux ans plus tard, en 1953, le MiG-17B (Fresco B) a suivi. Puis vint la variante la plus répandue et la plus connue, le MiG-17F (Fresco C).
Le MiG-17F est l'un des avions les plus célèbres de la guerre froide. Il était l'un des avions les plus répandus de l'époque et a été produit par un certain nombre de pays. En Pologne, il a été licencié sous le nom de Lim-5 : Lim-5, et en Chine sous la désignation : Shenyang J-5.