Tatra T138 à plateau

Produit pour la première fois en 1968, le Tatra 148 a remplacé son prédécesseur, le Tatra 138, en 1972, seulement après l'arrêt de sa production. D'un point de vue purement extérieur, le Tatra 148 se distinguait uniquement par un design un peu plus anguleux de son capot rond typique. Sur le plan technique, la nouvelle série disposait, entre autres, d'une puissance moteur accrue de 210 ch et d'une charge utile plus élevée, qui passait de 12 tonnes pour le Tatra 138 à 15 tonnes pour le Tatra 148. Comme son prédécesseur, le Tatra 148 était presque exclusivement livré en version trois essieux avec traction intégrale. Toutes les variantes du Tatra 148 ont été produites à 113.647 exemplaires jusqu'à l'arrêt de la production en 1982, ce qui prouve clairement la qualité technique et le succès de cette série de Tatra.