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L'aile volante. Construit à la fin de la Seconde Guerre mondiale, le Horten H IX était la continuation logique du concept d'aile volante des frères Horten à l'ère des jets. Comme tous les avions Horten, il s'agissait d'une construction à aile unique. H IX était la désignation des deux premiers prototypes. Le ministère de l'aviation du Reich attribua le numéro 8-229 à la production en série, le 8 étant un numéro de code pour les avions en général.
La désignation Gotha Go 229 - du nom de l'entreprise de production prévue, la Gothaer Waggonfabrik - est également utilisée en partie. Dans la pratique, cependant, l'entreprise de production n'avait généralement pas d'importance pour l'attribution du nom. Comme les frères Horten n'étaient pas des employés de la Gothaer Waggonfabrik et qu'ils possédaient officiellement leur propre entreprise d'aviation - même si elle ne disposait pas de capacités de production importantes -, il est plus probable que le nom Horten Ho 229 soit utilisé. Cette désignation était également utilisée dans les rapports hebdomadaires du centre d'essai de Rechlin. -Wikipedia-
La désignation Gotha Go 229 - du nom de l'entreprise de production prévue, la Gothaer Waggonfabrik - est également utilisée en partie. Dans la pratique, cependant, l'entreprise de production n'avait généralement pas d'importance pour l'attribution du nom. Comme les frères Horten n'étaient pas des employés de la Gothaer Waggonfabrik et qu'ils possédaient officiellement leur propre entreprise d'aviation - même si elle ne disposait pas de capacités de production importantes -, il est plus probable que le nom Horten Ho 229 soit utilisé. Cette désignation était également utilisée dans les rapports hebdomadaires du centre d'essai de Rechlin. -Wikipedia-
- Groupe
- Modèle réduit
- Constitution
- non peint, non assemblé (kit,
- Taille/échelle
- Échelle 1:72
- Matériau
- Plastique
- Époque
- 2e Guerre mondiale et IIIe Reich
- Temps
- 1933 - 1945
- Nationalité/lieu
- Allemagne
- État
- Neuf en magasin
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32257 Bünde
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