VW Coccinelle 1500 (berline)

Pendant de nombreuses années, la Coccinelle de Volkswagen a été la voiture dans laquelle tout a commencé. D'innombrables jeunes gens ont appris à conduire avec elle, d'innombrables personnes l'ont conduite comme première voiture de leur vie. Au fil des années, des améliorations ont été apportées au véhicule afin de maintenir la Coccinelle à un niveau compétitif. Même en 1968, la Coccinelle possédait un standard qui la rendait toujours compétitive face à la concurrence de l'époque. L'ancien moteur de 1131 cm3 s'était entre-temps transformé en un moteur de 1500 cm3 et d'une puissance de 44 CV. Des freins à disque à l'avant et un nouvel essieu arrière à bras oblique permettaient de contenir ce tempérament. Les phares étaient désormais verticaux et on pouvait faire le plein de carburant par une trappe latérale.

- Carrosserie reproduite à l'identique avec des structures de surface fines.
- Capot moteur séparé et mobile
- Moteur boxer quatre cylindres détaillé en plusieurs parties
- Attelage de remorque au choix à monter
- Intérieur détaillé avec tableau de bord, sièges individuels et banquette arrière
- Conduite à gauche ou à droite au choix.
- Roues mobiles
- Vase inclus pour le tableau de bord
- Diverses pièces chromées, dont des pare-chocs, des jantes, des poignées de porte et des rétroviseurs extérieurs
- Pneus ressemblant à du caoutchouc
- Instructions et décalcomanies authentiques avec différentes plaques d'immatriculation (D, F, GB, NL, A, I, CH, S, B, E, IRL, DK)

Nombre de pièces détachées : 125
Longueur : 171 mm