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Les types Lloyd C développés par la société hongroise Lloyd Flugzeug- und Motorenfabrik à Aszód étaient des avions de reconnaissance utilisés par les troupes royales et impériales. Des avions de reconnaissance utilisés par les troupes aériennes pendant la Première Guerre mondiale.
Les avions de catégorie C, c'est-à-dire les avions de reconnaissance armés à deux étages, étaient souvent utilisés par les forces aériennes allemandes et austro-hongroises. Les avions de reconnaissance Lloyd C.V. étaient également utilisés par l'Austria-Hungaria pour le contrôle des tirs. Le design du nouveau Lloyd était remarquable ; en particulier les ailes, qui étaient recouvertes d'une veine de 1,2 mm d'épaisseur et présentaient d'excellentes caractéristiques aérodynamiques. Le premier Lloyd C.V. série 46 a commencé à servir avec des escadrons opérationnels sur le front est en Galicie en septembre 1917. Le déploiement initial de ce type n'a pas été sans problème et les pilotes se plaindront surtout des commandes non standard, celles-ci ayant été remplacées par des commandes standard (steering-wheel control, etc.) en novembre 1917. Par la suite, les Lloyds se sont révélés être des avions obstinément conçus avec une bonne manoeuvrabilité. Comme la production n'était pas en mesure de répondre à la demande et que les unités de puissance Daimler étaient également en rupture de stock, il fut décidé de lancer une production sous licence de Lloyd C.V série 82 équipés d'un moteur Benz dans l'entreprise WKF. Au plus fort de leur utilisation opérationnelle, plus de 12 unités (Flik) de l'armée de l'air austro-hongroise étaient équipées de Lloyds. Certains avions avaient une petite boîte en forme de coffre contenant la mitrailleuse sur leur aile supérieure, tandis que d'autres n'avaient qu'un réservoir cylindrique à cet endroit. Éventuellement, lorsque les planeurs ont été jugés inaptes à la ligne de front en raison de leur puissance insuffisante, ils ont continué à être utilisés pour l'entraînement des pilotes.
Les trois pièces en styrène du kit sont accompagnées de pièces en résine conçues en 3D et d'un ensemble de détails photo-enregistrés. Les options de schéma proposent trois machines de l'armée de l'air austro-hongroise, dont une dans deux styles différents.
Les avions de catégorie C, c'est-à-dire les avions de reconnaissance armés à deux étages, étaient souvent utilisés par les forces aériennes allemandes et austro-hongroises. Les avions de reconnaissance Lloyd C.V. étaient également utilisés par l'Austria-Hungaria pour le contrôle des tirs. Le design du nouveau Lloyd était remarquable ; en particulier les ailes, qui étaient recouvertes d'une veine de 1,2 mm d'épaisseur et présentaient d'excellentes caractéristiques aérodynamiques. Le premier Lloyd C.V. série 46 a commencé à servir avec des escadrons opérationnels sur le front est en Galicie en septembre 1917. Le déploiement initial de ce type n'a pas été sans problème et les pilotes se plaindront surtout des commandes non standard, celles-ci ayant été remplacées par des commandes standard (steering-wheel control, etc.) en novembre 1917. Par la suite, les Lloyds se sont révélés être des avions obstinément conçus avec une bonne manoeuvrabilité. Comme la production n'était pas en mesure de répondre à la demande et que les unités de puissance Daimler étaient également en rupture de stock, il fut décidé de lancer une production sous licence de Lloyd C.V série 82 équipés d'un moteur Benz dans l'entreprise WKF. Au plus fort de leur utilisation opérationnelle, plus de 12 unités (Flik) de l'armée de l'air austro-hongroise étaient équipées de Lloyds. Certains avions avaient une petite boîte en forme de coffre contenant la mitrailleuse sur leur aile supérieure, tandis que d'autres n'avaient qu'un réservoir cylindrique à cet endroit. Éventuellement, lorsque les planeurs ont été jugés inaptes à la ligne de front en raison de leur puissance insuffisante, ils ont continué à être utilisés pour l'entraînement des pilotes.
Les trois pièces en styrène du kit sont accompagnées de pièces en résine conçues en 3D et d'un ensemble de détails photo-enregistrés. Les options de schéma proposent trois machines de l'armée de l'air austro-hongroise, dont une dans deux styles différents.
- Groupe
- Modèle réduit
- Constitution
- non peint, non assemblé (kit,
- Taille/échelle
- Échelle 1:72
- Matériau
- Plastique
- Époque
- 1ère guerre mondiale
- Temps
- 1914 - 1918
- Nationalité/lieu
- Autriche
- État
- Neuf en magasin
Pas un jouet ! Pas pour les enfants de moins de 14 ans !
Special Hobby s.r.o.
V Lipkách 775/1
154 00 Praha
Tschechische Republik
E-mail: [email protected]
Site web: www.specialhobby.eu
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