DH.100 Vampire Mk.I

Le Vampire de Havilland D.H.100/113/115 (également appelé Spidercrab à l'origine) était un avion de combat monoréacteur du constructeur britannique de Havilland Aircraft Company. Il était encore opérationnel dans la phase finale de la Seconde Guerre mondiale, mais ne participait plus aux combats.

Le développement d'un chasseur à réaction, qui sera plus tard appelé le Vampire, a débuté en 1941 et était étroitement lié au développement du moteur à réaction H-1, dont la section moteur de la société de Havilland était responsable. Ce moteur sera plus tard connu sous son nouveau nom de Goblin et son développement s'avérera être un grand succès. Le Vampire a donc été commandé sous la spécification E.6/41 du ministère de l'Air, appelant à une machine expérimentale pouvant être convertie en avion de combat. Le design de l'avion a été entièrement adapté au nouveau moteur, ce qui s'est traduit par des dimensions globalement réduites de l'avion, un carénage inférieur très bas et des plans de queue portés par deux longerons de queue minces. Contrairement aux marques ultérieures de l'avion, l'aile de l'avion avait des bouts arrondis. Le premier prototype, baptisé officieusement le Spider Crab, a volé pour la première fois le 20 septembre 1943 avec G. de Havilland Jr aux commandes. Les essais furent un succès et une commande pour les 120 premiers plans fut placée en mai 1944 et augmenta continuellement. Les plans de production furent également construits sous licence par English Electric, car de Havilland était bien trop occupé à produire le Mosquito. Le nom d'origine Spider Crab, cependant, a été rejeté par la RAF et changé en Vampire Mk.I.

Les premiers escadrons opérationnels reçurent leur Vampire en mai 1945, mais pas assez tôt pour participer à la guerre. Le développement s'est poursuivi avec d'autres versions, outre celles équipées du moteur DH Goblin, il y avait aussi des versions avec le powerplant Nene (airfames construits en Australie), des versions de chasseurs de nuit à deux compartiments, des versions d'entraînement à deux compartiments ou même des versions de chasseurs navals (Special Hobby produit le Mk.3 Vampire, modèle #SH72279 et le Mk.5 Armée de l'Air & Aéronavale, #A117).

Le Vampire Mk.I est également devenu le premier avion à réaction à être utilisé par deux pays neutres, la Suède et la Suisse.

Notre kit de maquettes apporte en tout quatre options de marquage de ces deux pays neutres. Deux des cadres aériens en vedette portent les couleurs des Forces aériennes suisses, des croix blanches sur fond rouge. La machine J-1002 a volé en Medium Sea Grey sur PRU Blue, tandis que la machine J-1003 a été dotée d'une couleur argentée. En Suède, le Vampire était connu sous le nom de J-28A et avait un camouflage vert en haut et gris en bas. Les deux machines suédoises ont été utilisées par des unités différentes, la première option porte le code de queue E rouge du No.1 squadron / Wing F13, l'autre a le L jaune du No.3 Sqn/Wing F3.

Le modèle est livré sur trois sprues de styrène injecté gris et un cadre de canopée et de parties d'aile claires.