SIAI Marchetti SF-260EA "Late Bulged Canopy Type" (type de canopée tardive)

Le SF-260 est un avion italien d'entraînement, de sport et de voltige que l'on retrouve tout autour du globe. En Europe, il a servi au corps d'aviation irlandais et est toujours utilisé par les forces aériennes belges et italiennes. Le type a été progressivement développé et amélioré, de sorte que les dernières versions diffèrent dans une certaine mesure des précédentes. La principale différence est assez évidente, il s'agit du capot arrière coulissant plus bombé avec un autre type d'encadrement. Ce changement est très probablement dû à la taille de plus en plus grande des pilotes.
Notre modèle de la version ultérieure se distingue de notre version précédente n° SH72418 par la nouvelle carotte claire avec la verrière plus grande. La planche de décalcomanies apporte des marquages pour un appareil italien avec Nose Art de chaque côté du fuselage, puis un appareil belge et aussi deux appareils voyants comme ceux qui ont volé en Amérique latine - un appareil avec une peinture en aluminium du Venezuela et un SF-260 blanc d'Uruguay avec des moulures Dayglo-orange.

Des peintures intéressantes
La qualité de la maquette dépasse de loin celle des modèles d'autres sociétés.
Des masques de pulvérisation seront bientôt disponibles

Le SF-260 est un avion italien d'entraînement, de sport et d'aviation que l'on trouve partout dans le monde. En Europe, il a servi avec l'Irish Air Corps et est toujours utilisé par les forces aériennes de Belgique et d'Italie. Le type a été progressivement développé et amélioré, de sorte que les versions les plus récentes diffèrent quelque peu des précédentes. La principale différence est plutôt évidente, il s'agit de la canopée arrière coulissante plus bulbeuse avec un style différent de son encadrement. Ce changement est probablement dû à l'augmentation de la hauteur des pilotes.
Notre modèle de la version ultérieure diffère de notre version précédente n° SH72418 par le fait qu'il a cette nouvelle flèche claire avec la canopée plus grande. La planche de décalcomanies comporte les marquages d'une machine italienne avec un nose art de chaque côté du fuselage, puis d'une machine belge et aussi de deux machines qui attirent l'attention comme si elles volaient en Amérique latine - une machine à peinture aluminium du Venezuela et un SF-260 blanc d'Uruguay avec une garniture orange.

Des schémas de peinture intéressants
La qualité de la maquette dépasse largement celle des maquettes produites par d'autres sociétés.
Masques de pulvérisation disponibles prochainement