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Modèle réduit d'un chasseur à réaction français. La maquette a été moulée avec des outils en métal et contient 8 cadres moulés par injection avec des pièces en plastique (dont deux sont des duplicatas) ainsi qu'un cadre moulé par injection avec des pièces transparentes. Le SMB-2 Super Mystère a été le premier avion d'Europe occidentale produit en série à dépasser la vitesse du son en vol horizontal. Pour son développement, Dassault s'est appuyé sur ses types d'avions de combat de série précédents, comme l'Ouragan et le Mystère IVB, ainsi que sur une série de prototypes expérimentaux. Le premier avion de série, sur un total de 180 exemplaires produits, a décollé pour la première fois le 26 février 1957. Les nouveaux avions ont été progressivement affectés à trois escadrons de l'Armée de l'Air, les numéros 10, 12 et 5, et ont également volé dans les centres d'essais CEV et CEAM ainsi que dans les écoles de pilotage. Les SMB-2 produits ultérieurement ont reçu le moteur plus puissant Atar 101G-2 ou G-3. Les Super Mystères ont volé dans des escadrilles d'avions de combat jusqu'en 1977, date à laquelle les derniers SMB-2 de l'escadrille 12 ont été retirés du service et remplacés par des Mirage III. L'utilisation des SMB-2 par l'Armée de l'Air s'est déroulée de manière relativement calme, avec des exercices dans les pays de l'OTAN, en Afrique et la participation à l'opération Air Bull en Thaïlande.
Pour l'autre utilisateur, l'armée de l'air israélienne, la situation était exactement inverse. L'utilisation du SMB-2 par l'IAF a été marquée par la participation à une série de conflits avec les pays arabes voisins d'Israël, connus sous le nom de guerre de l'eau, de guerre des Six Jours, de guerre du Yom Kippour et du conflit prolongé entre ces guerres, appelé guerre d'usure. Peu après les Sambads, les excellents Mirage IIIC ont été livrés à Israël et sont devenus les principaux chasseurs de front. Les Sambad ont donc été affectés à une seule unité, le 105e escadron, et utilisés principalement comme chasseurs-bombardiers.
- Modèle finement détaillé et extrêmement précis
- Décalcomanies parfaites et précises pour trois appareils de l'Armée de l'Air, y compris un jeu complet de gabarits.
- Des masques prédécoupés sont également disponibles, certains kits imprimés en 3D sont en préparation.
Pour l'autre utilisateur, l'armée de l'air israélienne, la situation était exactement inverse. L'utilisation du SMB-2 par l'IAF a été marquée par la participation à une série de conflits avec les pays arabes voisins d'Israël, connus sous le nom de guerre de l'eau, de guerre des Six Jours, de guerre du Yom Kippour et du conflit prolongé entre ces guerres, appelé guerre d'usure. Peu après les Sambads, les excellents Mirage IIIC ont été livrés à Israël et sont devenus les principaux chasseurs de front. Les Sambad ont donc été affectés à une seule unité, le 105e escadron, et utilisés principalement comme chasseurs-bombardiers.
- Modèle finement détaillé et extrêmement précis
- Décalcomanies parfaites et précises pour trois appareils de l'Armée de l'Air, y compris un jeu complet de gabarits.
- Des masques prédécoupés sont également disponibles, certains kits imprimés en 3D sont en préparation.
- Groupe
- Modèle réduit
- Constitution
- non peint, non assemblé (kit)
- Taille/échelle
- Échelle 1:48
- Matériau
- Plastique
- Époque
- Armées modernes
- Temps
- ab 1946
- Nationalité/lieu
- France
- État
- Neuf en magasin
Pas un jouet ! Pas pour les enfants de moins de 14 ans !
Special Hobby s.r.o.
V Lipkách 775/1
154 00 Praha
Tschechische Republik
E-mail: [email protected]
Site web: www.specialhobby.eu
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