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Lorsque les États-Unis sont entrés dans la Seconde Guerre mondiale, la bataille de l'Atlantique faisait déjà rage. Les "Liberty Ships", construits à un rythme effréné et en grand nombre entre 1941 et 1945, ont joué un rôle crucial dans l'effort de guerre des Alliés. Alors que les plus grands succès des croiseurs auxiliaires allemands ont été obtenus entre 1939 et 1941, ce livre décrit comment l'un de ces navires de guerre géniaux, le Stier, a rencontré le navire Liberty Stephen Hopkins le 27 septembre 1942 dans un duel épique entre deux navires. Le Stephen Hopkins était équipé d'un canon de 4 pouces, de deux canons de 37 mm et de six mitrailleuses, tous destinés principalement à la lutte anti-sous-marine et anti-aérienne. Le Taureau disposait de six canons de 150 mm, d'un canon de 75 mm, d'un double canon de 37 mm, de quatre canons simples de 20 mm et de quatre tubes lance-torpilles de 533 mm. À la fin de cette bataille très inégale, le Taureau avait coulé le Stephen Hopkins, mais était si gravement endommagé qu'il dut être coulé. Alors que cette bataille a attiré beaucoup d'attention, Mark Lardas examine d'autres affrontements entre les brouilleurs commerciaux allemands et les navires Liberty alliés en 1942. En utilisant des uvres d'art et des cartes spécialement commandées ainsi que des photos d'archives, cette étude vivante examine le rôle important joué par les deux types de navires lorsque la bataille de l'Atlantique a atteint son apogée.
- Groupe
- Livres (neufs)
- Auteur
- Lardas, Mark/Groult, Edouard A. (Illustr.)
- Titre
- US Liberty Ship vs German Surface Raider
- Détails
- Texte en anglais, nombreuses illustrations en noir et blanc et en couleur, quelques planches en couleur. 80 pages.
- Série
- Osprey - Duel
- État
- Neuf en magasin
- Sous-titres
- The Battle of the Atlantic 1942
Osprey Publishing Ltd.
Chawley Park, Cumnor Hill
OX2 9PH Oxford,
Vereinigtes Königreich
E-mail: [email protected]
Site web: www.ospreypublishing.com
Personne responsable
Berliner Zinnfiguren
Knesebeckstr. 88
10623 Berlin
Deutschland
[email protected]
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