Harrer, S. Privatbahnen im Schienenpersonennahverkehr

Chances et obstacles, illustrés par l'exemple de la Bayerische Oberlandbahn GmbH.
Aujourd'hui, dans de nombreux endroits, des entreprises de transport privées marquent également de leur empreinte le transport ferroviaire local de passagers, aux côtés de la Deutsche Bahn AG. La libéralisation du marché du transport ferroviaire était l'un des éléments essentiels de la réforme des chemins de fer de 1994, mais la part de marché des prestataires privés n'est que de dix pour cent environ, malgré une participation active aux appels d'offres publics. Même si la situation du SPNV s'est améliorée après la réforme, il existe toujours des obstacles à l'entrée sur le marché pour les entreprises de transport privées.
Dans ce contexte, l'auteure Silvia Harrer examine les chances et les potentiels ainsi que les obstacles et les problèmes qui résultent de la concurrence pour les prestataires privés après plus de dix ans de réforme des chemins de fer. Elle compare les conditions générales et la mise en uvre de la régionalisation dans les Länder de Bavière et du Schleswig-Holstein et compare à titre d'exemple deux chemins de fer privés, la Bayerische Oberlandbahn et la Nord-Ostseebahn. Des entretiens avec des experts et une enquête auprès des voyageurs ont été menés dans le cadre de cette étude. Le livre s'adresse aux autorités organisatrices, aux entreprises de transport et aux associations de transport ainsi qu'aux experts et aux personnes intéressées par le domaine des transports publics.