Tu-144

Modèle réduit en plastique d'un avion de ligne supersonique soviétique de 214 pièces. Longueur construite 457 mm. L'avion de ligne supersonique soviétique Tu-144 a été développé par le bureau d'études Tupolev et a été le premier avion de cette catégorie au monde. Cet avion a décollé pour la première fois le 31 décembre 1968, plusieurs mois avant le "Concorde" franco-britannique. L'exploitation de l'avion a débuté en 1975 sur la ligne Moscou-Alma-Ata. L'utilisation de l'avion supersonique pour des vols de passagers a pris fin en 1978 et les avions ont ensuite été utilisés comme laboratoires volants. La NASA a utilisé le TU-144 comme avion d'entraînement supersonique jusqu'en 1998. Jusqu'à 150 passagers pouvaient prendre place confortablement à bord. La vitesse de vol était de 2 300 km/h (Mach 2) et l'altitude de croisière de 16 000 à 17 000 mètres. Le TU-144, portant le numéro de vol USSR-77110, effectuait régulièrement des transports de passagers en 1977/78 et a participé en 1977 au XXXIIe Salon international de l'aviation du Bourget, où il a reçu le numéro d'exposition 345. Après la cessation de son exploitation, l'avion a été transféré en 1984 au Musée de l'aviation civile d'Oulianovsk, où il se trouve encore aujourd'hui.