Bf 109G Escadron

Le Messerschmitt BF 109 a été le véritable cheval de bataille de la Luftwaffe pendant la Seconde Guerre mondiale, étant l'avion de combat le plus produit de l'histoire, avec un total de 33 984 cadres aériens produits entre 1936 et avril 1945.

Le Bf 109 a été piloté par les trois meilleurs chasseurs allemands de la Seconde Guerre mondiale, qui ont remporté 928 victoires en volant avec le Jagdgeschwader 52, principalement sur le front oriental. Des pilotes d'autres nations de l'Axe ont également obtenu le statut d'as dans le cockpit d'un Bf 109, y compris des pilotes d'Italie, de Roumanie, de Croatie et de Hongrie. Grâce à un développement et des améliorations constants, le Bf 109 est resté un avion puissant et compétitif.

La série G, ou Gustav, a été introduite à la mi-1942 en s'inspirant de la série F précédente (qui comportait de nouvelles ailes, un système de refroidissement amélioré et une aérodynamique de fuselage ajustée). La série G a encore été améliorée au niveau du moteur, avec un moteur DB 605 plus puissant de 1 475 CV. Elle comportait une multitude de variantes, allant des chasseurs à haute altitude avec des cockpits pressurisés à la photo-reconnaissance et même un avion d'entraînement à deux places. Au fur et à mesure que la guerre avançait, d'autres variantes ont été introduites avec un boost d'injection d'eau et des superchargeurs haute performance ajoutés pour répondre aux besoins tactiques en développement.

Le Bf 109 a réalisé plus de victoires aériennes que n'importe quel autre avion de la Seconde Guerre mondiale, dont la plupart contre une force aérienne soviétique inférieure (en termes d'entraînement et d'équipement) lors de l'opération Barbarossa. L'opération s'est soldée par la perte de 21 200 avions soviétiques, dont près de la moitié étaient destinés au combat.

Au fur et à mesure que la guerre progressait et que les Alliés multipliaient les incursions de bombardement sur le territoire allemand, l'environnement devenait de plus en plus riche en cibles pour les pilotes de Bf 109, ce qui permettait à plus de 100 pilotes individuels de la Luftwaffe d'être crédités de 100 victoires aériennes chacun. Au total, ce groupe a revendiqué près de 15 000 morts, soit plus de 2500 pilotes de la Luftwaffe considérés comme des aces.

Statistiques vitales

Équipage : 1
Longueur : 8.95 m
Wingspan : 9.925 m
Vitesse maximale : 640 km/h
Portée de combat : 850 km
Armement : 2 × 13 mm (.51 in) mitrailleuses synchronisées MG 131 avec 300 rpg ; 1 × 20 mm (.78 in) canon MG 151/20 comme canon à moteur en ligne centrale avec 200 rpg [83] ou 1 x 30 mm (1.18 in) MK 108 cannon as centerline motor canone with 65 rpg (G-6/U4 variant) ; 2 × 20 mm MG 151/20 underwing cannon pods with 135 rpg (optional kit kit VI) ; 2 × 21 cm (8 in) Wfr. Gr. 21 roquettes (G-6 avec BR21) ; 1 × 250 kg (551 lb) de bombes ou 4 × 50 kg (110 lb) de bombes ou 1 × 300-litre (79 US gal) de réservoir à déchets.

Contient 6 avions Warlord Resin avec des bases avantageuses & des cartes.