M18 Hellcat - 811TD - Allemagne 1945

Le véhicule, connu plus tard sous le nom de M18, était le résultat d'un processus de développement complexe qui a débuté à l'automne 1941. Selon la doctrine de l'armée américaine de l'époque, une troupe de chasseurs de chars spéciaux devait déjouer les attaques de chars ennemis. Le général Lesly McNair, chef des Army Ground Forces, a ordonné que la moitié de ces forces antichars soient des armes tractées, contrairement aux souhaits du chef du Tank Destroyer Center, le colonel A.D. Bruce, qui plaidait pour des destroyers blindés automoteurs très rapides et lourdement armés. Début 1943, l'automoteur à canons T70 de 76 mm a été normalisé sous le nom de M18. Buick, le constructeur des véhicules, a appelé le nouveau destroyer blindé Hell-Cat (on remarquera le trait d'union). Le Hell-Cat a été utilisé pour la première fois à Anzio (Italie), et de là, l'utilisation du véhicule s'est répandue dans toute la campagne européenne. Bien que conçus et construits comme des destroyers blindés, les véhicules ont souvent été utilisés par les unités sur le terrain comme soutien direct d'artillerie pour l'infanterie. À leur apogée, en mars 1945, 540 M18 étaient déployés en Europe. On attribue à ces Hell-Cats la destruction de 526 chars ennemis et la perte de 216 de leurs propres véhicules.

Échelle 1/30
Finition mate
Ensemble de 5 pièces : véhicule, membre d'équipage, mitrailleuse 50 Cal, antenne et 1 pièce de matériel de rangement optionnel.
Chaque set est livré avec un certificat d'authenticité numéroté et est limité à un tirage de 175 exemplaires.