Scherzer, Veit (Hrsg.) "Fliegers"!A2!

Les expériences vécues par Hans Dortenmann, titulaire de la croix de chevalier, en 1943/44 comme pilote de chasse sur le front de l'Est et en 1944/45 comme capitaine d'escadrille sur le front d'invasion et dans la défense du Reich.
Les notes sur ses expériences de guerre intitulées "Mon journal 1939-1945", qui se trouvent dans son héritage, sont une aubaine pour l'historiographie. Ils ont été rédigés à une date proche, en 1948, alors que les souvenirs étaient encore frais et ne pouvaient pas être dilués par des publications d'après-guerre, des rumeurs d'après-guerre, des récits de camarades, etc.

Ils nous sont parvenus dans leur forme originale et n'ont donc jamais été modifiés, remaniés, complétés ou réécrits.
ou même réécrits, et Hans Dortenmann n'a pas mâché ses mots, a utilisé des noms clairs et n'a épargné personne. Il s'est permis ce dernier point parce que les quelque 150 pages dactylographiées n'étaient destinées qu'à lui, comme il l'a écrit, en souvenir du temps de guerre. Il a écrit ses
Il n'a donc pas écrit ses expériences pour les publier. Et c'est ainsi qu'il mentionnait honnêtement "les très gros bras", dont certains titulaires de la croix de chevalier. Hans Dortenmann, tout comme Erich Hartmann, qui avait presque le même âge que lui et qui était à la fin de la guerre le pilote de chasse le plus victorieux de tous les temps avec 352 victoires aériennes confirmées, était un meneur d'hommes et avait des talents de pilote. Il existe d'ailleurs des parallèles étonnants dans la
de ces deux personnalités. Tous deux étaient fils de médecin, tous deux ont fréquenté un établissement d'éducation politique nationale - probablement le même et au même moment à Rottweil - tous deux ont eu du mal à devenir pilotes de chasse, tous deux étaient très appréciés de leurs supérieurs.
étaient extrêmement appréciés de leurs subordonnés - et tous deux étaient nés dans le Wurtemberg. Contrairement à Erich Hartmann, dont la mère lui a appris à voler en planeur
et qui était déjà instructeur de vol pour la jeunesse aéronautique en 1937, Hans Dortenmann n'avait pas d'antécédents aéronautiques. Au départ, il n'avait d'ailleurs pas du tout pensé à apprendre à voler ou à s'engager dans l'armée de l'air. Il était en effet
corps et âme un fantassin. Et comme son père, un chasseur passionné. Et c'est aussi à cause de la chasse que le jeune homme a été tué.
Hans Dortenmann ait rejoint la "chasse" de la Luftwaffe après la campagne de France. Rédigé de manière très rapide et entraînante, commenté et illustré par Veit Scherzer, ce récit impitoyable met en évidence
ce qui se passait réellement dans les coulisses des escadrons de chasse.