Jakobsen, Knud U55. Berühmt und berüchtigt

Ce livre raconte l'histoire du sous-marin allemand U-55, qui a coulé plusieurs navires danois et coûté la vie à plusieurs marins danois pendant la Première Guerre mondiale.

Le commandant du U-55 était le capitaine-lieutenant Wilhelm Werner. Il a réussi à couler 61 navires avec le U-55 et a été victime de la propagande britannique.

Bien qu'il n'y ait eu aucune preuve, il a été accusé d'avoir ordonné à plusieurs reprises à des marins britanniques de monter sur le pont du sous-marin, ce qui l'a amené à plonger et à laisser les marins se noyer.

Après la guerre, ces accusations ont conduit à une accusation de crimes de guerre, à laquelle il a d'abord échappé en s'enfuyant au Brésil. En 1926, il a été acquitté par la Cour suprême allemande. Le livre ne décrit pas seulement le destin dramatique de Werner, mais aussi les voyages du U-55, dont une traversée de l'Atlantique de trois semaines qui a failli coûter la vie à toutes les personnes se trouvant à bord.

Pour augmenter son autonomie, deux réservoirs de flottaison ont été remplis de gazole. Lorsque le sous-marin lourdement chargé a été pris dans une tempête dans l'Atlantique, il a été tellement endommagé qu'il a failli couler. Werner n'a pas abandonné et s'est réfugié dans les îles Féroé, où il a eu 24 heures pour réparer les pires dommages. Il a réussi à sauver le sous-marin et son équipage.

Knud Jakobsen ne raconte pas seulement l'histoire dramatique du U-55 et de son commandant, mais documente également les nombreux événements avec des photos qui n'ont jamais été publiées auparavant.

Lors de ses recherches pour le livre, il est tombé sur un parent de Richard Raith, décédé depuis longtemps, qui travaillait comme officier technique sur le U-55 et était un photographe passionné, et ce parent a mis à disposition un grand nombre de photos. Le livre ne montre pas seulement des images de la vie à bord, mais aussi du voyage dramatique dans l'Atlantique et de la visite inattendue aux îles Féroé. En outre, il y a des photos de plusieurs navires danois qui ont été coulés par le U-55. Il s'agit d'images qui n'ont jamais été montrées auparavant.